Gabriel Bortoleto fez uma avaliação sobre como a alta altitude do GP do México da Fórmula 1, que acontece neste final de semana, pode atuar no motor da Audi.
Atualmente, a prova que acontece no Autódromo Hermanos Rodríguez é a mais ‘alta’ do calendário. Portanto, os carros sempre acabam sofrendo com a altitude e podem ter o desempenho afetado ao longo das sessões.
“Posso te responder amanhã? Depois dos treinos livres [risos]. Eu não sei. Acho que não vai ser fácil para nós. Especialmente naquele último setor, é super importante manter a pressão do turbo alta. Acho que podemos sofrer um pouco lá”, brincou Bortoleto ao falar sobre as expectativas de como o motor pode ser afetado.
“Mas tomara que a gente não sofra tanto quanto sofremos na Malásia e em Singapura com as condições de lá. Acho que devemos sofrer menos aqui”.
Entretanto, mesmo com a chance de a grande altitude em comparação com o nível do mar ajudar o turbo por conta da menor resistência do ar, Bortoleto não crê que seja tão efetivo. “Acho que [isso] ajuda um pouco. Mas, como você disse, acho que tem muita velocidade baixa no último setor. Vai ser um setor final de primeira marcha, com certeza.”
“E acho que é um dos setores mais devagar porque também precisamos ir muito devagar por causa da altitude e de tudo mais. Não temos muita downforce nesta pista. Então os carros vão super devagar. E aí você quer aplicar potência o mais rápido possível para manter o giro alto. Vai ser complicado. Acho que isso [a menor resistência do ar] vai ajudar um pouco, mas não acho que vá compensar todos os problemas”, pontuou.
Por fim, Gabriel ressaltou que os problemas de dirigibilidade foram os maiores pontos de atenção da Audi nas últimas etapas da F1: “Nós sentimos muito na dirigibilidade, especialmente. Acho que potência foi uma perda grande, mas acho que a dirigibilidade foi um grande tópico para nós. A Malásia foi ruim, mas para mim, especialmente Singapura foi… Acho que tive problemas demais que nós não esperávamos também”.
“Acho que foi um fim de semana difícil nesse sentido. Ficou realmente difícil de pilotar, mas tomara que a gente não precise passar por essa situação de novo este ano”, encerrou.
GP do México