Kimi Antonelli garantiu a pole-position para o GP de Miami 2026 em uma classificação marcada por oscilações entre as principais equipes e por um drama significativo envolvendo a Audi e o brasileiro Gabriel Bortoleto. Max Verstappen, da Red Bull, larga em segundo e Charles Leclerc, da Ferrari, em terceiro.
Após chegar como favorito depois da pole e vitória na Sprint, Lando Norris viu o cenário mudar completamente ao longo da sessão. A classificação começou com um Q1 movimentado, em que Max Verstappen assumiu a liderança logo nas primeiras tentativas, colocando uma diferença significativa para os demais, enquanto Antonelli e Charles Leclerc surgiam logo atrás.
O grande destaque negativo da primeira fase ficou por conta de Bortoleto. O brasileiro sequer conseguiu participar plenamente da sessão, já que seu carro apresentava problemas desde o início. Após uma tentativa tardia de ir à pista, ele registrou o pior tempo, reclamando de falta de potência, e acabou eliminado ainda no Q1. A situação se agravou quando seu carro apresentou um princípio de incêndio no freio traseiro direito, impedindo o retorno aos boxes e causando bandeira amarela. O episódio obrigou a direção de prova a atrasar o início do Q2, enquanto o carro era removido, evidenciando mais um fim de semana complicado para a Audi.
Além de Bortoleto, também foram eliminados no Q1 Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Lance Stroll, Fernando Alonso e Arvid Lindblad.
No Q2, o equilíbrio aumentou. Verstappen voltou a aparecer forte, assumindo a ponta no fim da sessão, seguido de perto por Antonelli e Leclerc. Norris, por outro lado, teve dificuldades e chegou a flertar com a eliminação, precisando de uma volta final para avançar apenas na sétima posição. A sessão também destacou o bom desempenho momentâneo da Alpine, que colocou seus dois carros entre os dez primeiros após as primeiras tentativas.
Foram eliminados no Q2 Alexander Albon, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Oliver Bearman, Liam Lawson e Nico Hülkenberg, que por pouco não conseguiu avançar ao Q3.
O Q3 começou com expectativas elevadas, especialmente após o forte ritmo de Antonelli. Logo na primeira tentativa, o italiano cravou uma volta impressionante, abrindo quase quatro décimos de vantagem sobre Leclerc e colocando pressão sobre todos os adversários.
Na tentativa final, os pilotos voltaram à pista com pneus macios novos para a definição do grid. Verstappen conseguiu melhorar e saltou para a segunda posição, ficando a apenas 0.166s da pole, enquanto Leclerc não conseguiu evoluir seu tempo e permaneceu atrás. Norris também não encontrou ganho na volta decisiva, repetindo o desempenho irregular visto no Q2.
Com isso, Antonelli confirmou a pole-position, reforçando o bom momento da Mercedes em voltas lançadas. Verstappen garantiu um lugar na primeira fila, enquanto Leclerc e Norris formam a segunda fila. Logo atrás, George Russell e Lewis Hamilton completam a terceira fila, seguidos por Oscar Piastri, Franco Colapinto, Isack Hadjar e Pierre Gasly fechando o top 10.
A classificação deixou um cenário interessante para a corrida, especialmente considerando que tanto Antonelli quanto Verstappen têm enfrentado dificuldades em largadas neste novo regulamento, o que pode abrir espaço para disputas logo nas primeiras curvas.
Para a Audi, o sábado termina com forte sinal de alerta. Após problemas já vistos na Sprint, a equipe voltou a sofrer com confiabilidade e não conseguiu sequer colocar Bortoleto em condições de disputar a classificação, comprometendo completamente seu fim de semana em Miami.
A Fórmula 1 retorna neste domingo com a largada do GP de Miami às 14h, horário de Brasília.
Confira o grid de largada do GP de Miami de F1:
1) Kimi Antonelli (Mercedes), 1’27.798
2) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford), 1’27.964
3) Charles Leclerc (Ferrari), 1’28.143
4) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’28.183
5) George Russell (Mercedes), 1’28.197
6) Lewis Hamilton (Ferrari), 1’28.319
7) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’28.500
8) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes), 1’28.762
9) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford), 1’28.789
10) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes), 1’28.810
11) Nico Hülkenberg (Audi), 1’29.439
12) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1’29.499
13) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1’29.567
14) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1’29.568
15) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1’29.772
16) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’29.946
17) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1’30.133
18) Fernando Alonso (Aston Martin/Honda), 1’31.098
19) Lance Stroll (Aston Martin/Honda), 1’31.164
20) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari), 1’31.629
21) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari), 1’31.967
22) Gabriel Bortoleto (Audi), 1’33.737
GP da Holanda