Zak Brown disse aos novos proprietários da Williams que eles precisam investir muito se quiserem subir na hierarquia da Fórmula 1.
A Williams foi objeto de compra em agosto, quando o grupo Dorilton Capital assumiu a equipe fundada por Sir Frank Williams, que estreou no grid da F1 em 1977, e era comandada por ele e sua família desde então.
Entre 1980 e 1997, a Williams conquistou nove vezes o título mundial de contrutores e mais sete de pilotos.
Mas os últimos dois anos foram tempos muito difíceis, com a Williams terminando em último na classificação de construtores em 2019 e 2020, com Sir Frank e sua filha Claire, deixando a equipe no início de setembro.
O CEO da McLaren, Brown, gostaria de ver um renascimento da equipe com a qual sua equipe atual foi particularmente grande rival nas décadas de 1980 e 1990, mas advertiu que o progresso só seria feito com um investimento substancial.
Zak Brown disse aos novos proprietários da Williams que eles precisam investir muito se quiserem subir na hierarquia da Fórmula 1.
“Eles são uma grande equipe de corrida”, disse Brown, citado pelo Motorsport.com, sobre a Williams.
“Vão precisar investir muito dinheiro. Eles estão perdendo a receita por terminar em 10º no campeonato e não parecem ter muito patrocínio.”
“Eles têm as pessoas, o know-how, a habilidade. Eles só precisam dos recursos de que carecem.”
“Vai demorar um pouco, mas acho que eles deram um grande passo este ano, mesmo não tendo marcado pontos.”
“Não há razão para que eles não possam, mas eles precisarão continuar a investir na equipe porque me parece que eles não têm o mesmo nível de receita que nós.”
“Como sabemos na Fórmula 1, é preciso dinheiro para ir rápido, então eles só precisam continuar a retirar seu talão de cheques.”
A melhor chance da Williams marcar pontos em 2020, acabou quando George Russell bateu no muro, estando atrás do Safety Car no Grande Prêmio da Emilia Romagna em Ímola.
Tanto Russell quanto Nicholas Latifi conseguiram resultados P11 em 2020. O ponto mais recente marcado pela Williams foi o P10 de Robert Kubica no Grande Prêmio da Alemanha em 2019, mas somente depois que as penalidades foram aplicadas aos dois pilotos da Alfa Romeo horas após a corrida, por receberem auxílio na largada, considerado ilegal.
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