Fernando Alonso está de volta este ano à Fórmula 1 com a Alpine (ex-Renault), equipe com a qual conquistou seus dois títulos mundiais. Em sua carreira, o espanhol teve muito sucesso na F1 e também em outras categorias nos últimos dois anos. No entanto, sua carreira também foi caracterizada por algumas decisões ruins, e aparentemente, um certo problema de ‘timing’ para o espanhol, mas Alonso vê isso de forma diferente.
O melhor exemplo, é claro, é quando Alonso deixou a McLaren, um ano antes de o time se tornar campeão mundial com Lewis Hamilton. Ele recebeu oferta para correr na Red Bull, antes de também se tornarem campeões, mas recusou. Ele também teve a chance de correr na Brawn, que mais tarde se tornou a todo-poderosa Mercedes.
Claro que há muito mais em suas decisões do que sabemos, mas em uma situação ‘e se’, Alonso poderia ter vencido mais campeonatos. O piloto falou sobre isso com o El Mundo em uma entrevista, onde disse: “Depois de um tempo você sempre vai querer mudar as coisas, mas naqueles momentos que eu decidi, eu estava 100% convencido. Estava claro para mim, eu considerei que era a melhor coisa a fazer.”
Um certo curso na vida pode ser lamentável, mas ao mesmo tempo pode trazer novas oportunidades. Isso é o que Alonso também mencionou mais tarde na entrevista, mas não antes de explicar um pouco mais a situação da McLaren em 2007. “Se eu tivesse continuado lá em 2008, o ano teria sido enormemente difícil com uma péssima qualidade de trabalho.”
Então isso também não funcionou, e sua mudança para a Renault gerou conversas com a Ferrari. “Então, se eu não tivesse deixado a McLaren naquela época, poderia nunca ter corrido pela Ferrari, o que considero uma experiência crucial para qualquer piloto”. Mais tarde, ele saiu de lá novamente para voltar para a McLaren, mas não foi um sucesso.
Alonso: “Quando deixei a Ferrari em 2014, tive uma péssima temporada na McLaren com o motor Honda. Foi difícil parar de subir ao pódio, mas corri as 500 milhas (Indy) porque a McLaren tinha esse plano. E a McLaren também me deixou correr no WEC, e graças a isso me tornei bicampeão mundial de enduro e vencedor das 24 Horas de Le Mans.”
“Muitas das decisões não tiveram um desfecho positivo imediato, mas no longo prazo me deram outras oportunidades como piloto. Experiências das quais tenho muito boas lembranças”, concluiu Alonso.
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