O diretor técnico da Mercedes, James Allison, revelou um ‘esforço intenso’ do departamento de unidades de potência, antes de um ajuste significativo nas regras para esta temporada.
A Mercedes, junto com outras fabricantes de motores, Ferrari, Renault e Honda, foram autorizadas a fornecer três atualizações para o sistema nas últimas temporadas.
Naturalmente, isso deu ao quarteto uma oportunidade significativa de fazer alterações e oferecer desempenho adicional quando necessário, em vários momentos ao longo da temporada.
Mas, como parte das medidas contínuas de redução de custos na Fórmula 1, para esta temporada eles estão apenas tendo permissão para “um tiro”, como Allison descreve, para entregar uma unidade de potência atualizada.
Em uma temporada com 23 corridas, isso significa que há pressão para garantir que a atualização única, entregue o que é necessário e no momento certo.
“No departamento de unidade de potência da empresa, houve um desafio significativo”, disse Allison em um vídeo da Mercedes abordando as mudanças nesta temporada.
“Além do fato de que o departamento tem que encontrar mais desempenho em sua unidade de potência, e o esforço intenso por trás disso, eles tiveram que fazer isso em um contexto de ambiente de regras onde há menos oportunidades para erros.”
“Em 2020, e nos anos anteriores, havia três oportunidades no ano, em que um upgrade de motor poderia chegar.”
Destacando a diferença para este ano, Allison acrescentou: “Em 2021, você tem apenas uma oportunidade de colocar essa atualização de desempenho em andamento.”
“Isso realmente aumenta a pressão sobre o departamento de unidades de potência, para garantir que obtenhamos o máximo possível dessa única oportunidade”, completou.
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