A Audi apresenta no País nesta sexta-feira (15) os novos Q3 e Q3 Sportback, que chegam a sua terceira geração com diversas novidades.

Nossa reportagem acelerou o novo modelo em um trajeto de 200 quilômetros entre São Paulo e Nova Odessa e pode perceber que a aposta em esportividade deu um ótimo ganho em relação ao modelo anterior.
Embarcando com a entrada na F1 em 2026, a marca acerta ao tornar seu já consagrado SUV, com mais de 2,5 milhões de unidades vendidas em todo mundo, com um carro bem prazeroso de dirigir, especialmente na estrada, mas também em trechos urbanos, graças ao aumento de potência do motor 2.0 TFSI, agora com 258cv, 27 a mais que a versão anterior.
A forte arrancada é um destaque no novo Q3, que faz de 0 a 100 km/h em apenas 5.9 segundos, uma marca de respeito até para carros mais leves e com potência de esportivo.
O SUV chega às concessionárias com preço a partir de R$ 389.990,00, enquanto a versão Sportback custa R$ 399.990,00.

O novo Audi Q3 ainda conta com a nova transmissão automatizada S Tronic de dupla embreagem, com sete marchas, associada ao sistema de tração integral permanente quattro.
Por fora, chama atenção na dianteira o design. A grade Singleframe traz elegância, e aparece integrada aos faróis Full LED Plus afilados e que contornam a tampa do capô, sendo integrada ao desenho do carro. As laterais têm a linha de cintura elevada e um vinco na parte inferior, ligando as caixas de roda. Na traseira, as lanternas são interligadas e os anéis da marca são iluminados em vermelho. As rodas são aro 19 polegadas e vem com pneus 255/45 R19.
Com capacidade para cinco ocupantes, o Audi Q3 conta, na carroceria SUV, com 4.531 mm (comprimento); 2.087 mm (largura); 1.601 mm (altura) e 2.681 mm (entre-eixos). Já na carroceria Sportback, as dimensões são: 4.531 mm (comprimento); 2.087 mm (largura); 1.559 mm (altura) e 2.681 mm (entre-eixos). No porta-malas, a capacidade varia de 488 a 575 litros (para as duas opções de carroceria), conforme o ajuste dos bancos corrediços traseiros. A capacidade do tanque de combustível é de 60 litros, também para ambas as carrocerias.
Entre os itens de conforto, o Q3 conta com ar-condicionado automático de 3 zonas com regulagem de temperatura para os passageiros do banco traseiro; os bancos dianteiros contam com aquecimento, ajuste elétrico com função memória para o motorista e apoio lombar. Os bancos traseiros são rebatíveis e corrediços, garantindo maior flexibilidade na capacidade do porta-malas, quando necessário.
A chave presencial permite abrir ou fechar o veículo com a chave no bolso, além de permitir o acionamento do porta-malas sem o uso das mãos. O Q3 tem ainda luzes ambientes internas com 30 cores disponíveis, além de teto solar. Na parte de segurança, há sete airbags, sendo estes frontais, laterais dianteiros, de cortina e central entre os bancos.
A lista de itens de tecnologia é composta por controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com alerta de saída de faixa, assistente de estacionamento plus que permite que o motorista termine manobras iniciadas, assistente de frenagem de emergência na parte dianteira, detector de atenção e sonolência do motorista que monitora momentos de distração emitindo alerta na central multimídia.
O Audi Q3 2026 chega disponível nas cores Azul Malpelo, Azul Navarra; Branco Geleira, Cinza Tambora; Preto Mito, Verde Sálvia e Vermelho Progressivo, todas metálicas, Cinza Flecha, perolizada, e Branco Arkona, sólida. A cabine pode ser revestida na cor preta ou bege.
Nas primeiras impressões ao dirigir, o Audi Q3 revela que a receita de combinar esportividade com bom espaço interno e porta-malas, digno de um SUV, pode ser a melhor estratégia para um público cada vez mais exigente. E com a entrada na F1 em 2026, a Audi deixa claro que quer justamente buscar esta excelência.
