O utilitário esportivo Tera, um dos lançamentos mais esperados do mercado brasileiro em 2025, já tem data marcada para sua apresentação oficial. A Volkswagen promoverá o evento de estreia do modelo no dia 11 de junho. A novidade já circula entre as concessionárias da marca, que devem iniciar o período de pré-venda em maio.
O VW Tera é um dos projetos mais estratégicos da Volkswagen nos últimos anos. O modelo será um SUV compacto posicionado abaixo do Nivus e terá preços semelhantes aos do Polo, que começa a perder algumas de suas versões mais completas, como a GTS, para dar espaço ao novo lançamento.

O público teve um primeiro vislumbre do Volkswagen Tera no início de março, quando foi exibido no Carnaval do Rio de Janeiro. No entanto, a apresentação oficial acontecerá apenas em junho. O SUV compacto utiliza a base estrutural MQB A0, a mesma do Polo, e chega para competir diretamente com modelos como Fiat Pulse e Renault Kardian.
A Volkswagen já deu início à fabricação do Tera no Brasil, especificamente na unidade industrial de Taubaté, no interior paulista.

Configurações e motorizações
O novo SUV deve chegar com quatro versões e duas opções de motorização: MPI, TSI, Comfort e High. A variante de entrada, MPI, será equipada com o motor 1.0 MPI, já presente no Polo e Polo Track, com potência de 77/84 cv e torque de 10 kgfm, acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas.

As demais versões contarão com o motor 170TSI, entregando 109/116 cv e torque de 20 kgfm, associado a um câmbio automático de seis velocidades. A faixa de preços estimada para o modelo varia entre R$ 100 mil e R$ 140 mil. A linha de SUVs da Volkswagen no Brasil inclui, além do Tera, os modelos T-Cross, Nivus, Taos e Tiguan.
“O Novo Tera terá um índice de nacionalização de 80%, com fornecimento de peças de 241 empresas, das quais mais de 230 são brasileiras. Este SUV de entrada da Volkswagen do Brasil exigirá um investimento de R$ 3,23 bilhões em componentes ao longo do ano, valor que corresponde a 12% do orçamento total da empresa para aquisição de peças em 2025, estimado em R$ 26,3 bilhões”, declarou Alexander Seitz, presidente executivo da Volkswagen para a América do Sul.