O Citroën Basalt 2025 desde que estreou no Brasil ainda em 2024 chegou como uma aposta agressiva da Stellantis para concorrer forte no mercado de SUVs de entrada. O modelo, inclusive, é um dos principais responsáveis pelo crescimento da Citroën em 38% no 1º trimestre de 2025 versus mesmo período em 2024.
O mês de março também representou o melhor mês de emplacamento do Basalt, com 1.714 unidades. E o Carros Mania pôde testar a versão Shine, oferecida a partir de R$ 118.200 com motor 1.0 turbo flex de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, o mesmo propulsor que vem equipando vários carros da Stellantis, como Fiat Pulse, Fiat Fastback, Peugeot 2008, Peugeot 208 e Citroën C3.
O Basalt chegou com um design arrojado e um desempenho bastante eficiente. Nossa média de consumo foi de 12,9 km/l, dentro da média divulgada pela marca com gasolina, que é de é de 11,9 km/l na cidade e de 13,7 km/l na estrada. Com etanol, o consumo é de 9,3 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada.
Design e Espaço Interno
A unidade avaliada foi produzida na cor Cosmo Blue, que evidencia suas linhas modernas e elegantes. O Basalt adota um perfil de SUV cupê, com uma traseira inclinada que confere esportividade ao modelo. As lanternas tridimensionais em formato de “C” e o aerofólio integrado reforçam essa estética dinâmica.
Internamente, o espaço é bom para quatro adultos e o caimento do teto somente vai limitar o conforto do passageiro no banco traseiro se ele for muito alto. O porta-malas de 490 litros é um dos principais pontos positivos do veículo, oferecendo capacidade digna de um sedan.
Motorização e Desempenho
O motor 1.0 turbo de três cilindros, o Basalt Shine proporciona acelerações vigorosas. O câmbio CVT de sete marchas simuladas trabalha em perfeita sincronia com o motor, garantindo respostas rápidas e suaves . Em testes, o modelo acelerou de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, demonstrando agilidade. A velocidade máxima divulgada pela marca é de 199 km/h.
O Basalt também é comercializado com motor 1.0 aspirado Firefly de 75 cv de potência e 10,5 kgfm de torque na versão de entrada Feel. Nesta opção o câmbio é sempre manual de cinco marchas.
Conforto e Tecnologia
A versão Shine vem equipada com ar-condicionado digital automático, central multimídia de 10,25 polegadas com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de painel de instrumentos digital de 7 polegadas.
Contudo, a ausência de ajuste de profundidade do volante e de saídas de ar-condicionado para o banco traseiro são pontos que poderiam ser aprimorados nesta versão que somente fica abaixo do preço da edição limitada First Edition.
Segurança
Em termos de segurança, o Basalt oferece quatro airbags, controles de tração e estabilidade, e monitoramento da pressão dos pneus. Por ser tratar de um SUV de entrada, o Basalt ainda não leva recursos como controle de cruzeiro adaptativo e faróis full-LED.
De um modo geral, o Citroën Basalt 2025 Shine se posiciona como uma opção atraente no mercado de SUVs compactos, combinando design único, desempenho eficiente e um conjunto de equipamentos que atende bem as necessidades do consumidor.
Preços do Citroën Basalt 2025:
Basalt Feel 1.0 MT R$ 100.490
Basalt Feel 1.0 Turbo CVT R$ 116.900
Basalt Shine 1.0 Turbo CVT R$ 118.200
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