Após o reinício das disputas da temporada 2026 em solo argentino, o TCR South America segue sua rota internacional com uma grande novidade no calendário: a estreia no Autódromo de Concordia, na província de Entre Ríos. Válida pela sétima etapa do campeonato — batizada de Copa Concordia Capital Nacional do Citrus —, a rodada dupla marcada para os dias 12 e 13 de setembro promete ser um marco na briga pelo título, impondo um desafio inédito a pilotos e equipes em um circuito totalmente desconhecido para a categoria.
Com 4.700 metros de extensão e 14 curvas, o traçado argentino combina trechos de alta velocidade, longas retas e pontos de frenagens fortes, como a chicane localizada após a segunda curva e a rápida reta oposta. Em um ambiente de aprendizado rápido sobre a pista, a previsibilidade e o comportamento linear do composto de pneu Hankook Ventus S55H serão cruciais para que equipes encontrem o acerto ideal do chassi e os pilotos possam buscar o limite de tração nas saídas de curva e estabilidade nas desacelerações.
A etapa em Entre Ríos ocorre logo após o pneu Hankook registrar marcas importantes na pista de Alta Gracia (Córdoba). Na visita anterior, o tempo de referência cravado com os pneus Hankook foi de 1min31s986, superando o recorde histórico anterior do circuito (1min33s082, de 2021) em exatos 1s096. No automobilismo de turismo, um ganho superior a um segundo por volta representa uma evolução gigantesca de performance e aderência.
Leandro Figueiredo, técnico de Garantia e Qualidade da Hankook, analisa a dinâmica esperada para o novo desafio: “Estrear em uma pista onde a categoria nunca rodou exige construção rápida de dados técnicos, e a consistência do Hankook Ventus S55H desempenha um papel chave nesse processo. Concordia é um circuito rápido, extenso e muito exigente em termos de tração e estabilidade nas frenagens. Quanto mais previsível for a resposta do pneu, mais rápido o piloto ganha confiança para atacar os trechos de alta velocidade e explorar o limite dos carros. Tivemos resultados técnicos expressivos em Córdoba, onde baixamos o recorde em mais de um segundo, e nossa expectativa para Concordia é oferecer essa mesma base de aderência e segurança para um espetáculo de alto nível.”
Na tabela do campeonato, a rodada dupla argentina ganha contornos decisivos. Na última etapa, o argentino Néstor Girolami e o brasileiro Raphael Reis saíram vitoriosos, enquanto o argentino Leonel Pernía conquistou pontos cruciais para se manter na liderança da classificação geral. A etapa contará ainda com novidades no grid, como a estreia da Scuderia URT com modelos Peugeot 308 GTI e a renovação de frota do Uruguay Racing Team com a chegada de modelos Cupra León VZ e Audi RS3 LMS Gen 2.
Após a passagem por Concordia, a rota do TCR South America em território argentino continuará pelas praças de Posadas, no dia 4 de outubro, e Rosário, em 8 de novembro, antes da grande final no Uruguai, em El Pinar, no dia 6 de dezembro.
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