O diretor da Associação de Pilotos de Grande Prêmio (GPDA), George Russell, apoiou a FIA e o diretor de corridas, Michael Masi, após as críticas sobre o momento do safety car e o acionamento da bandeira vermelha no Grande Prêmio do Azerbaijão.
Lance Stroll teve uma forte batida após uma falha de pneu na grande reta de Baku, que poderia ter causado um período de bandeira vermelha, enquanto a falha do pneu de Max Verstappen, também seguida de um acidente na mesma reta, inicialmente também não gerou a entrada do safety car ou o acionamento da bandeira vermelha.
O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, foi altamente crítico no rádio da equipe sobre o tempo que levou para o safety car ser acionado, cronometrado em 89 segundos.
Sebastian Vettel, outro diretor da GPDA, também questionou o atraso em neutralizar a corrida, mas seu colega Russell, quando questionado se tinha alguma preocupação com a situação, respondeu: “Na verdade, não”.
“Obviamente, confio na FIA para tomar a decisão certa, então seja uma bandeira vermelha, um safety car, ou uma bandeira amarela, eles são os especialistas.”
A bandeira vermelha e a subsequente relargada parada, acabaram por criar um dos mais emocionantes e disputados finais de corrida na F1, que culminaram na vitória de Sergio Perez da Red Bull.
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