A problemática roda dianteira direita de Valtteri Bottas, só poderá ser removida quando a Mercedes levar seu carro de volta à fábrica.
Bottas estava na segunda posição durante o GP, atrás da Red Bull de Max Verstappen, mas teve qua abandonar a corrida, ao fazer sua parada no box e a roda ter ficado presa no carro, não sendo possível fazer a troca.
A Mercedes não conseguiu remover a roda dianteira direita e Bottas foi forçado a desistir da corrida.
Explicando o problema, o diretor técnico da Mercedes, James Allison, disse: “Se não conseguirmos colocar a pistola de pit stop na porca de forma correta, ela pode lascar as faces de acionamento da porca, chamamos isso de usinagem da porca.”
“É como quando você pega uma chave de fenda e não a enfia bem no parafuso e arredonda a face, não conseguindo tirar o parafuso porque não tem as faces de encaixe.”
“Se a pistola começar a girar e lascar as faces de acionamento da porca da roda, em pouco tempo, dada a violência e o poder da pistola, você simplesmente ‘lixa’ a porca em um lugar onde não há mais nada para segurar.”
“Nós não tiramos a roda do carro. Terá que ser retirada cortando os restos da porca e talvez a roda, faremos isso na fábrica.”
Toto Wolff, chefe da Mercedes, descreveu como uma ‘falha catastrófica’, e destacou que a equipe ‘precisa revisar o design e revisar o material de nossa porca de roda’.
“Os mecânicos que operam a porca da roda precisam fazer isso de uma forma que não possam ‘usinar’ a porca”, disse Wolff.
“Na verdade, o mecânico que fez isso é um dos melhores e mais aptos em termos de velocidade de pit stop que a equipe possui. As coisas sempre acontecem juntas, nunca é culpa só de uma pessoa. É sempre por várias circunstâncias”, concluiu.
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