O Grande Prêmio de Mônaco é conhecido pela dificuldade de ultrapassagens, e por isso a estratégia de paradas tem uma importância muito grande. A Pirelli acredita que a estratégia de apenas uma parada seja adotada pela maioria das equipes.
Todos os dez primeiros largam com o pneu mais macio, e mesmo fora dos dez primeiros, a expectativa é de que o pneu mais macio seja usado no início. A Pirelli espera que a estratégia mais rápida seja uma passagem no pneu macio vermelho, seguido por outra no médio amarelo. A próxima estratégia mais rápida seria uma largada com o pneu vermelho, seguido pelo duro branco.
Uma estratégia improvável parece ser uma largada nos médios amarelos, trocando depois pelo pneu branco. Essa estratégia parece muito mais lenta do que as outras opções. Um fator importante será um possível carro de segurança.
A escolha dos pneus é basicamente a mesma para todas as equipes. Todos têm um novo conjunto de pneus amarelo e branco e todos fora dos dez primeiros também têm pelo menos um novo conjunto do pneu mais macio restante. Portanto, a estratégia deve ser a mesma para todas as equipes.
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