Durante o final de semana do GP da França, a FIA vai realizar um novo teste para a mobilidade da asa traseira. Muitas equipes já anunciaram que terão que fazer algumas alterações em seu design por causa disso.
Não deve ser surpresa que as equipes estão sempre tentando ir aos extremos do regulamento, como é o caso da asa traseira. A Red Bull e a Ferrari já indicaram que precisam fazer algumas alterações em seu design.
Durante a conferência de imprensa em Mônaco, foi mencionado que demorou muito até que a FIA agisse sobre este assunto da asa traseira flexível. Especialmente Toto Wolff está desapontado: “Temos sido mantidos no escuro por muito tempo”, disse o chefe da equipe Mercedes. “Denunciamos a situação com a asa traseira flexível no verão passado, sem receber nenhum feedback.”
Wolff foi questionado se a Mercedes também terá que mudar o design devido ao endurecimento dos regulamentos técnicos. “Sim, teremos que ajustar nossa asa”, disse Wolff. No entanto, não porque a asa seja muito flexível. “Precisamos amolecê-lo. Nossa asa é extremamente rígida, atendendo ao famoso artigo 3.8 de que deve permanecer imóvel. O novo teste que foi introduzido é uma solução incompleta que nos dá a chance de amolecê-la e poder para dobrá-lo mais no futuro”, finalizou.
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