De acordo com Helmut Marko, consultor da Red Bull, a diferença entre sua equipe e a atual campeã Mercedes é de apenas dois décimos de segundo, com essa vantagem se dando principalmente pelo polêmico sistema DAS.
A Direção de Eixo Duplo, ou DAS, foi o destaque da primeira semana dos testes de pré-temporada no Circuito da Catalunha-Barcelona. O novo sistema da Mercedes, que estende e retrai o volante entrando e saindo das zonas de frenagens, além de alterar o alinhamento dos pneus dianteiros, parece ser uma grande carta na manga em relação ao restante do grid, tanto em termos de desempenho quanto de gerenciamento dos pneus.
Embora os dados tenham sugerido que a Red Bull será a equipe principal que desafiará a Mercedes em 2020, o sistema DAS ainda deve dar uma pequena vantagem para a Mercedes na busca pelo seu sétimo campeonato duplo consecutivo.
O ‘AutoBild’ reportou que, segundo os cálculos da Red Bull, o sistema DAS estaria dando à Mercedes dois décimos de segundo, o que Marko diz ser a diferença entre as equipes.
“Eles são mais rápidos do que nós porque não têm subviragem em curvas acentuadas”, explicou o austríaco. “Eles conseguem isso com o DAS”.
O ex-piloto de 76 anos continuou elogiando a Honda, que, segundo Marko, obteve grandes ganhos durante o inverno, como foi demonstrado pelo ritmo da AlphaTauri.
“A AlphaTauri está indo bem, não está longe da Racing Point. Eles melhoraram a unidade de potência em todos os aspectos. O motor tem mais potência, consome menos e aprimora a dirigibilidade”.
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