A Mercedes acredita ter identificado a origem dos problemas técnicos que afetaram George Russell e Kimi Antonelli no início da temporada 2026 da Fórmula 1. De acordo com o diretor técnico James Allison, as falhas elétricas que provocaram abandonos dos pilotos estão ligadas, em grande parte, à mesma área do sistema de bateria, e a introdução de novos módulos deve melhorar a confiabilidade da equipe nas próximas corridas.
Em entrevista ao Nu Silver Arrows Radio Show, Allison explicou que os problemas não foram idênticos, mas tiveram uma origem semelhante: “Acho que qualquer um que acompanhe o esporte com atenção já viu que isso tem prejudicado alguns carros com motor Mercedes até agora na temporada. Eles não são todos idênticos, mas se originam, em grande parte, da mesma área da bateria. Acredito que a maioria dos fatores de risco já foi compreendida.”
“E com um pouco de sorte, quando começarmos a introduzir os novos módulos ao longo da temporada – chamamos a bateria de ‘módulo’ –, nossa sorte como grupo deve melhorar. Obviamente, para nós, isso é algo importante. Esses abandonos são muito, muito dolorosos”, disse o diretor técnico.
Russell e Antonelli abandonaram uma corrida cada por problemas elétricos relacionados à bateria. Além disso, o britânico também enfrentou uma falha durante a classificação do GP da China, o que prejudicou seu fim de semana. Allison afirmou que a Mercedes adotou uma abordagem mais conservadora enquanto investigava as falhas:
“Quando uma falha como essa acontece, num primeiro momento e talvez antes que seja totalmente compreendida, a equipe tende a dar um pequeno passo atrás para ser mais cautelosa com o equipamento, forçá-lo um pouco menos, apenas para dar um pouco mais de resiliência ao equipamento que obviamente está sofrendo”, concluiu ele.
Apesar dos problemas, a Mercedes lidera o campeonato de construtores com 262 pontos, 72 à frente da Ferrari, vice-líder. Antonelli é o líder do campeonato de pilotos, enquanto Russell é o terceiro.
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