Fórmula 1: Haas vê evolução nessa sexta-feira, mas tem pontos a melhorar

A Haas teve uma sexta-feira movimentada no Bahrein, marcada pela estreia de Ryo Hirakawa na temporada 2025 da Fórmula 1, participando do TL1 no lugar de Oliver Bearman, e por desafios técnicos envolvendo o sistema de freios. O chefe da equipe, Ayao Komatsu, considerou o desempenho geral satisfatório, mas reconheceu a necessidade de ajustes importantes antes da sessão de classificação no sábado.

“Foi a primeira vez do Ryo no carro este ano e, embora tenha tido certa dificuldade nas frenagens, fez um bom trabalho no geral. Seu feedback foi positivo, a atitude muito profissional, como vimos em Abu Dhabi. Vamos analisar o que podemos melhorar nesse aspecto até a próxima participação dele, em Barcelona,” disse Komatsu.

No segundo treino, Ollie Bearman reassumiu o cockpit e enfrentou um contratempo diferente: “Ollie voltou bem ao carro, mas teve outro tipo de problema nos freios. Ainda conseguiu registrar uma volta com pneus macios, mas com tanque cheio. Isso dificultou o ritmo, e precisamos resolver isso ainda hoje. Já Esteban está relativamente satisfeito, mas ainda precisa encontrar um pouco mais de performance. De modo geral, não estamos mal para uma sexta-feira, mas há trabalho a fazer”, concluiu o chefe da Haas.

Ryo Hirakawa, que participou apenas do TL1, valorizou o reencontro com a equipe: “O teste de pós-temporada no ano passado me ajudou, já conhecia o time e voltei a me adaptar rápido. A temperatura da pista estava muito alta, o que deixou tudo mais complicado. Não tive tempo para me adaptar completamente, mas o carro está indo na direção certa e vou me preparar melhor para as próximas oportunidades”, afirmou o piloto japonês.

Oliver Bearman também avaliou de forma positiva a sexta-feira, apesar dos obstáculos: “Foi uma boa sessão, mesmo com as dificuldades para encontrar o melhor feeling com os freios. Em baixa carga de combustível, parecemos competitivos. Testamos uma simulação longa com os pneus macios, então vamos analisar os dados, mas estou feliz com o dia. O novo assoalho funcionou como o esperado, o que é ótimo para a equipe, que se esforçou muito para trazê-lo rápido”, acrescentou.

Já Esteban Ocon voltou a citar problemas de ‘porpoising’ no carro, que vêm desde o GP do Japão: “O TL1 não trouxe muito, mas o TL2 nos deu mais informações. Ainda estamos sofrendo com o ‘porpoising’ desde Suzuka e também com falta de velocidade final. A equipe está empenhada em encontrar soluções, mas por enquanto os sintomas são os mesmos”, completou o francês.

O F1MANIA.NET acompanha o GP do Bahrein ‘in loco’ com o jornalista Rodrigo França.