Para a Ferrari, 2020 foi um ano para ser esquecido e com as restrições atualmente em vigor no desenvolvimento para 2021, não parece que eles serão capazes de competir com as equipes de ponta novamente. Logicamente, o foco já está principalmente em 2022, quando muitas novas regras serão introduzidas. Segundo rumores, a Ferrari quer sacudir a F1 no próximo ano com um conceito de motor revolucionário.
O motor para 2021 será uma versão atualizada do motor 2020, mas resta saber se será o suficiente para voltar à frente do grid. A própria Ferrari também disse que as expectativas não devem ser muito altas este ano. Nesse sentido, 2022 parece um novo começo para a Scuderia, e para isso são necessários conceitos inovadores.
Segundo o Motorsport.com, a Ferrari vai se arriscar com um motor inovador que, se funcionar, pode mudar o jogo do esporte. Este é o resultado do trabalho de Wolf Zimmermann, que foi incumbido de desenvolver um novo conceito de motor que deverá constituir a base de uma nova era.
O site informou que a Ferrari está adotando uma ideia da Mercedes, que é separar o compressor do motor. A Mercedes fez isso há um tempo e a Honda também mudou para esse conceito há alguns anos. Ambos os elementos agora estão ao lado da caixa de câmbio do carro, mas a partir de 2022, esses elementos devem estar nos dois lados na Ferrari, conectados por um eixo.
Esse é o primeiro passo, e embora não seja necessariamente novo, a Ferrari gostaria de levar a ideia um passo adiante, colocando o compressor na caixa de admissão de seis cilindros com um arranjo inteiramente novo para o intercooler. Isso deve trazer mais potência e novas oportunidades aerodinâmicas à medida que o layout do motor se torna mais compacto.
Reduzir o tamanho do motor também reduziria o peso, o que ajudaria o centro de gravidade, assim como qualquer lastro. A ideia apresenta muitos desafios, mas se funcionar bem, fornecerá mais potência e aumentará a confiabilidade.
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