Um comunicado de imprensa da Ferrari nesta segunda-feira sobre o carro de Charles Leclerc, confirmou que o acidente na qualificação realmente deixou sua marca no carro para o domingo, e que a parte específica que causou o problema, o eixo de transmissão, não foi inspecionado pela equipe antes da corrida.
Segundo a Scuderia, não foi a caixa de câmbio, mas o eixo de transmissão que custou a Charles Leclerc a pole position em sua corrida em casa, em Mônaco.
A equipe também confirmou que uma verificação detalhada do eixo de transmissão em tais situações não é o protocolo padrão, e que por isso o componente permaneceu intocado entre a qualificação e a largada no domingo. No entanto, a equipe afirma que agora adicionou o eixo de transmissão à lista, caso uma situação semelhante aconteça novamente no futuro.
De acordo com a Ferrari, problemas com eixo de transmissão são raros, e que o fato de Leclerc colidir com o lado direito do carro na barreira, reduziu ainda mais a probabilidade de um eixo de transmissão quebrado no lado esquerdo.
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