Max Verstappen e Liam Lawson receberam uma punição de uma posição no grid de largada do GP do México de Fórmula 1 após a colisão entre os dois durante o TL2, realizado na sexta-feira (30). Os comissários da FIA também aplicaram um ponto de penalidade na superlicença de cada piloto, considerando inaceitável o comportamento de ambos.
A decisão foi anunciada após uma investigação sobre o incidente ocorrido no Autódromo Hermanos Rodríguez. Os comissários destacaram que as atitudes dos pilotos contrariaram uma orientação transmitida aos representantes das equipes em uma reunião realizada anteriormente, o que contribuiu para a aplicação de uma punição mais severa do que uma simples advertência.
O contato aconteceu apenas 13 minutos depois do início do TL2, na aproximação do complexo do estádio. Verstappen, que estava em uma volta de preparação, tentou ultrapassar Lawson por dentro na curva 12, enquanto o piloto da Racing Bulls completava uma volta de desaceleração antes de iniciar uma nova tentativa rápida.
Lawson manteve sua posição e os dois continuaram lado a lado pela curva 13. Na curva 14, o carro da Red Bull passou sobre a extremidade direita da asa dianteira da Racing Bulls, espalhando detritos pela pista e exigindo a intervenção dos fiscais para retirar os fragmentos.
Antes de comparecer aos comissários, Verstappen havia criticado a atitude de Lawson, classificando sua reação como pouco inteligente. Entretanto, a análise da FIA atribuiu responsabilidade aos dois envolvidos.
“Os comissários ouviram o piloto do carro 3 (Max Verstappen), o piloto do carro 30 (Liam Lawson), representantes das equipes e analisaram as imagens de vídeo”, informou a decisão.
“Os pilotos de ambos os carros se comportaram de uma maneira considerada inaceitável pelos comissários, particularmente diante da advertência que havia sido feita na reunião dos chefes de equipe mais cedo naquele dia”, acrescentou o documento.
A FIA também revelou que Verstappen e Lawson reconheceram que suas manobras foram desnecessárias e desajeitadas. A admissão dos pilotos foi registrada na decisão, que explicou os motivos para o aumento da punição.
“Observando que houve incidentes semelhantes neste ano envolvendo ações entre pilotos nos treinos livres, os comissários decidiram elevar a penalidade de uma advertência formal para uma punição de posição no grid, particularmente diante do alerta que havia sido feito na reunião dos chefes de equipe e de maneira consistente com outros incidentes envolvendo contato entre carros nos treinos livres em anos anteriores”, explicou a FIA.
Com a decisão, Verstappen e Lawson perderão uma posição cada no grid de largada da corrida mexicana, além de acumularem um ponto de penalidade em suas respectivas superlicenças. A FIA também lembrou que os competidores têm direito de recorrer de determinadas decisões dos comissários, respeitando os prazos e procedimentos previstos nos regulamentos aplicáveis.
GP do México