George Russell revelou que enfrentou problemas em catorze corridas, das que foram disputadas pela Fórmula 1 até agora nesta temporada, e afirmou que a Mercedes precisa investigar a origem de tantos contratempos, especialmente no seu lado da garagem.
A declaração veio antes do GP do Brasil, e depois de mais um fim de semana frustrante para Russell no México. O piloto britânico largou em segundo e acreditava ter uma oportunidade real de lutar pela vitória, mas outro problema fora de seu controle impediu que aproveitasse a posição de largada.
“Depois do México, fiquei mais decepcionado com a forma como a corrida se desenrolou. Parecia uma boa oportunidade para lutar pela vitória, largando em segundo no México. Sempre há uma grande chance de tentar assumir a liderança na curva 1, e então foi apenas mais uma corrida com algo fora do seu controle, o que foi muito difícil de aceitar”, afirmou.
Ao revisar a temporada ao lado de seus engenheiros, Russell encontrou um número que considera preocupante: “Analisei cada corrida desta temporada com meus engenheiros, e tivemos apenas seis corridas em que não houve um problema. Então, em catorze dessas corridas, tivemos coisas que considerávamos falta de sorte, mas precisamos começar a questionar as coisas mais profundamente quando isso acontece com tanta frequência, especialmente do nosso lado”, disse ele.
Russell também comentou sobre a complexidade das atuais unidades de potência, embora tenha dito que não acredita que o conceito em si seja o responsável por suas dificuldades. Segundo ele, a quantidade de problemas observados no grid tem sido significativa.
“À primeira vista, eu realmente não tive problemas com as unidades de potência este ano, mas acho que o conceito estava bom. É apenas a complexidade disso. Tem sido enorme, e a quantidade de problemas que estamos vendo por todo o grid é imensa”, acrescentou.
O piloto citou que outros carros também enfrentaram dificuldades, e reconheceu que mesmo seu companheiro de equipe e já consagrado campeão este ano, Kimi Antonelli, teve problemas técnicos em determinados momentos. Ainda assim, afirmou que a maior parte dos contratempos atingiu seu lado da garagem.
Para Russell, atribuir tudo simplesmente à falta de sorte seria um erro: “Acho que também é importante não ser ingênuo e simplesmente culpar o azar por não vencer. Você precisa se olhar com atenção no espelho e pensar onde poderia ter feito um trabalho melhor. Se esses problemas tiveram alguma contribuição da falta de preparação do nosso lado, acredito que sim, mas precisamos analisar isso com minha equipe. As coisas vão melhorar novamente, não tenho dúvida”, completou.
A situação do britânico ainda ganhou outro capítulo antes da corrida em São Paulo. A Mercedes decidiu substituir seu motor de combustão interna, ultrapassando a quantidade permitida para a temporada, e Russell cumprirá uma penalidade de cinco posições no grid de largada. Ele já havia recebido uma penalização em Singapura e confirmou que uma nova sanção seria inevitável antes do fim da atual temporada.
GP do Brasil