O GP de Barcelona, que será disputado neste final de semana no Circuito de Barcelona-Catalunha, será um teste importante para a Red Bull avaliar o desempenho do RB22 em um traçado com características que exigem alta eficiência aerodinâmica. Para a etapa, a equipe austríaca introduziu duas atualizações na asa dianteira do carro utilizado por Max Verstappen e Isack Hadjar.
Segundo Verstappen, o circuito espanhol voltou a ser, pela primeira vez em algum tempo, uma pista marcada por curvas rápidas. O cenário desperta atenção porque a Red Bull não demonstrou o mesmo nível de competitividade nesse tipo de curva durante as primeiras corridas da temporada, promovendo diversas atualizações para reverter o cenário. Agora, o time espera verificar em Barcelona se os avanços realizados foram suficientes.
Para esta etapa, a Red Bull levou apenas uma versão revisada da asa dianteira. Uma das mudanças envolve o formato dos elementos da asa nos pontos de encontro com a placa de extremidade. A expectativa da equipe é aumentar a carga aerodinâmica local na asa dianteira sem comprometer a estabilidade do fluxo de ar.
Além disso, foi realizado um pequeno ajuste na curvatura dos flaps dianteiros. A curvatura foi acentuada para oferecer uma alternativa com maior geração de carga aerodinâmica. Caso a carga produzida pela asa dianteira se mostre superior ao esperado, a nova configuração poderá fornecer ainda mais carga localmente.
O GP de Barcelona acontece entre os dias 12 e 14 de junho, com cobertura em TEMPO REAL do F1MANIA.NET.
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