A classificação para o Grande Prêmio de Mônaco 2025 reafirmou o cenário que se desenhava desde os primeiros treinos livres: equilíbrio absoluto entre McLaren e Ferrari, com uma leve vantagem técnica da equipe britânica nos momentos decisivos. Lando Norris brilhou nas ruas de Monte Carlo e conquistou a pole position ao marcar 1:09.954, encerrando uma sessão marcada por tensão, precisão e uma disputa milimétrica que refletiu o momento da temporada.
Norris, que já havia mostrado consistência nas voltas rápidas durante o TL1 e TL2, confirmou seu ótimo entrosamento com o carro da McLaren, que se mostrou ágil nas mudanças de direção e extremamente estável nas freadas — dois pontos cruciais para o traçado monegasco. A performance no Q3 coroou uma progressão sólida ao longo do sábado. O britânico resistiu à pressão de Charles Leclerc, que chegou a liderar o Q3 e parecia favorito após dominar os treinos de sexta-feira. Porém, na hora decisiva, Norris foi mais limpo e preciso no segundo setor, onde boa parte das voltas foi decidida.
Oscar Piastri, que vinha em ritmo similar ao de Norris durante todo o fim de semana, errou na sua última volta no segundo setor e perdeu a chance real de pole, ficando com a terceira posição no grid. Leclerc, segundo colocado, larga novamente na primeira fila em casa, mas sem conseguir converter o domínio das sessões anteriores em vantagem real na tabela.
Lewis Hamilton, que vinha em crescente com a Ferrari, até teve bons momentos na qualificação, mas a diferença de mais de três décimos para a pole no Q3 evidencia que ainda há um déficit da equipe italiana em termos de aderência e tração em saídas de curva, especialmente com pneus mais frios. A batida no TL3 também pode ter prejudicado a confiança do heptacampeão no momento decisivo. O heptacampeão se classificou na P4, mas perdeu três posições no grid por atrapalhar Max Verstappen durante a qualificação, e larga em sétimo.
Do lado da Red Bull, Max Verstappen conseguiu um sólido quinto lugar – convertido em quarto com a penalidade de Hamilton – mas não foi capaz de disputar diretamente com os líderes. O holandês parece ainda buscar o acerto ideal do RB21 em circuitos de baixa velocidade, algo que já havia sido sinalizado nos treinos. A surpresa positiva do dia veio com Isack Hadjar, que colocou a Racing Bulls na terceira fila com a sexta posição – P5 após a penalidade de Hamilton – consolidando o bom momento do time satélite da Red Bull.
Mais atrás, o brasileiro Gabriel Bortoleto ficou fora do Q2 por uma diferença mínima, sendo eliminado no Q1 após a bandeira vermelha causada por Kimi Antonelli na Saint Devote. Bortoleto vinha em uma volta rápida, mas não teve oportunidade de fechar sua tentativa final. O piloto da Sauber larga da 16ª colocação e terá como missão avançar no pelotão em uma corrida onde as ultrapassagens são extremamente limitadas.
A classificação deste sábado reforçou o que os treinos livres já indicavam: o GP de Mônaco 2025 será decidido nos detalhes. Com os três principais times separados por décimos e a McLaren demonstrando superioridade nas voltas lançadas, a largada e a estratégia dos dois pit stops obrigatórios exigidos pelo regulamento deste ano podem decidir o vencedor. A expectativa é de um domingo tenso, onde o controle emocional e a gestão de pneus farão tanta diferença quanto a velocidade pura.
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