Esteban Ocon disputará o GP da Itália de Fórmula 1 neste final de semana, em Monza, com o motor antigo da Ferrari, enquanto Oliver Bearman terá à disposição a única unidade atualizada da Haas via ADUO. O francês, porém, receberá o novo pacote aerodinâmico da equipe.
“Não vou ter o pacote atualizado completo”, explicou Ocon. “Tenho o [novo] carro em termos aerodinâmicos. Não terei o [motor] ADUO2. Vamos usar este aqui [motor antigo] porque só temos um. Esse é o motivo. Então, vou correr com o motor antigo. Isso vai representar uma perda considerável. Mas o carro atualizado, eu vou ter. Então, vamos ver o que conseguimos”.
“Estou animado para pilotar esse novo carro. Obviamente, temos o novo pacote aerodinâmico. Eu o pilotei no simulador na terça-feira, e a sensação foi melhor lá. É claro que precisamos traduzir isso para a pista, você sabe. Nem sempre é garantido que ele tenha esse desempenho na pista” continuou o francês, que está no centro dos rumores de saída do grid em 2027.
O francês acredita que o circuito italiano não mostrará todo o potencial do pacote, mas espera observar diferenças: “Todo mundo na equipe está animado e ansioso para ver do que esse carro é capaz. Obviamente, não é o circuito mais técnico para ele. Então, não vamos ver todo o ganho. Vamos ver isso melhor em Madri. Mas ainda assim será interessante ver como o carro se comporta nas curvas de Lesmos e na Parabolica em comparação com antes. Portanto, é um pacote bastante significativo e estou ansioso para pilotá-lo”.
Sem pontuar desde o GP de Mônaco, a Haas perdeu terreno para os rivais no desenvolvimento. “Começamos bem o ano em termos de ritmo”, disse Ocon. “E os outros se desenvolveram um pouco mais rápido do que nós. Estávamos esperando por esse pacote. Então, espero que ele traga o que esperamos. Espero que isso nos aproxime das 10 primeiras posições. E então, com sorte, poderemos disputar novamente com os Racing Bull e os Alpines”.
Ocon também lamentou os resultados recentes, apesar de considerar que extraiu o máximo do carro. “Sinto que maximizamos o potencial do carro”, acrescentou. “Foi uma pena pensar que aquilo era o melhor que poderíamos ter feito e não ter recebido muita recompensa. Então, espero que agora, se fizermos isso, tenhamos algo diferente como recompensa”.
GP da Itália