Após a saída conturbada da Haas, o futuro de Esteban Ocon na Fórmula 1 ainda é incerto, mas a possibilidade de passar mais uma temporada longe do grid começa a ganhar força. O francês já enfrentou uma situação parecida em 2019, quando perdeu sua vaga na Force India para Lance Stroll e precisou ficar um ano como piloto reserva da Mercedes.
Para 2027, a Aston Martin aparece como destino provável. Ocon também conversou com a Mercedes sobre uma possível função de reserva em outubro. Durante o GP de Singapura, foi divulgado que sua preferência seria continuar na Fórmula 1 e buscar uma oportunidade de retorno, em vez de mudar para outra categoria.
A experiência anterior fora das pistas não foi fácil. Sem conseguir uma vaga na Renault, McLaren ou Williams, apesar das tentativas da Mercedes, Ocon passou 2019 longe das corridas. Toto Wolff chegou a dizer que o francês trabalharia bastante no simulador e estaria pronto para voltar em 2020, o que aconteceu com a Renault. Anos depois, no podcast Beyond The Grid, ele relembrou o período: “Tive alguns momentos muito baixos, mentalmente.”
Ocon também deixou a Alpine antes do fim de seu contrato, em 2024. Jack Doohan assumiu seu lugar na última etapa, em Abu Dhabi, enquanto o francês foi liberado para participar do teste de pós-temporada com a Haas. A decisão veio após uma temporada em que Pierre Gasly teve oito resultados na zona de pontuação, contra cinco de Ocon. Depois de ficar em 20º na classificação do GP do Catar, a saída antecipada foi confirmada.
Na ocasião, o francês demonstrou insatisfação com a maneira como tudo terminou: “não é assim que eu quero que as coisas terminem.”
A passagem pela Haas também teve dificuldades. Oliver Bearman levou vantagem no confronto entre os companheiros, e o relacionamento de Ocon com a equipe se desgastou. Quando contratou o francês para 2025, Ayao Komatsu afirmou que “não se incomodava” com sua reputação de ter enfrentado conflitos com outros pilotos.
Com duas saídas antecipadas em três temporadas, esse histórico pode pesar nas próximas oportunidades. Ainda assim, Ocon tenta encontrar um caminho para permanecer na categoria e voltar ao grid no futuro.
Interlagos também traz uma lembrança especial para o francês. Foi no circuito brasileiro que ele conquistou seu último pódio na F1, com o segundo lugar em 2024. Agora, a pista recebe Rafael Câmara, que estreia pela Haas neste fim de semana.
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