Equipes chegam empatadas em pontos ao México, enquanto britânico termina TL2 em segundo e holandês fica em quinto.
A disputa entre McLaren e Red Bull promete ser um dos principais atrativos do GP do México de Fórmula 1. As duas equipes chegaram à 19ª etapa da temporada 2026 empatadas com 355 pontos no Mundial de Construtores, e os treinos livres desta sexta-feira (30) mostraram que a batalha poderá continuar bastante equilibrada.
Lando Norris foi o principal destaque da McLaren, terminando o TL2 na segunda posição, com 1:17.930s. O britânico ficou apenas 0s103 atrás de Charles Leclerc, que liderou a atividade com a Ferrari.
Max Verstappen, por sua vez, encerrou a segunda sessão em quinto, com 1:18.138s, a 0s311 da liderança. O holandês terminou 0s208 atrás de Norris, diferença relativamente pequena considerando os diferentes programas de trabalho das equipes.
O desempenho ganha importância porque McLaren e Red Bull estão envolvidas em uma disputa direta pelo terceiro lugar do campeonato.
Depois do GP dos Estados Unidos, ambas chegaram aos 355 pontos, muito distantes da Mercedes, líder com 607, e da Ferrari, segunda colocada com 474. Dessa forma, a briga entre as duas equipes se concentra na melhor posição possível atrás das líderes.
Com cinco etapas restantes, qualquer diferença de pontos poderá ser determinante.
A McLaren começou a sexta-feira com Oscar Piastri na pista durante o TL1, enquanto Leonardo Fornaroli substituiu Norris. O australiano terminou a primeira atividade em oitavo, com 1:19.376s.
Na Red Bull, Isack Hadjar foi o 11º colocado no TL1, enquanto Ayumu Iwasa, substituindo Verstappen, terminou em quinto.
O TL2 marcou o retorno de Norris e Verstappen aos respectivos carros, oferecendo uma referência mais representativa da disputa.
O piloto da McLaren teve dificuldades em uma de suas primeiras tentativas, quando travou fortemente os pneus médios e comprometeu o jogo utilizado. Depois de retornar aos boxes, Norris passou a trabalhar com pneus macios e rapidamente ganhou posições.
O britânico chegou a assumir a liderança com 1:18.161s, antes de melhorar para 1:17.930s, marca que lhe garantiu o segundo lugar.
Verstappen enfrentou uma sessão mais movimentada. O holandês se envolveu em um incidente com Liam Lawson, da Racing Bulls, durante uma disputa por espaço na pista.
Os dois dividiram algumas curvas e acabaram se tocando, deixando detritos no circuito. A direção de prova acionou a bandeira vermelha para permitir a limpeza, e os comissários anunciaram que investigariam o episódio após o encerramento da atividade.
Apesar do incidente, Verstappen conseguiu melhorar seu desempenho na parte final do treino. Depois de aparecer fora das dez primeiras posições, registrou 1:18.138s e avançou para quinto.
O resultado também mostrou uma Red Bull competitiva com seus dois pilotos. Hadjar terminou em sexto, com 1:18.237s, apenas 0s099 atrás de Verstappen.
Na McLaren, entretanto, a diferença entre os companheiros foi maior. Piastri ficou em décimo, com 1:18.469s, a 0s539 de Norris.
Esse contraste pode ser importante na disputa entre os construtores.
Embora Norris tenha terminado à frente dos dois pilotos da Red Bull, a equipe austríaca colocou Verstappen e Hadjar entre os seis primeiros. A McLaren, por sua vez, precisará aproximar Piastri das primeiras posições para aumentar suas possibilidades de pontuação.
A comparação também ganha relevância pelo momento recente das equipes.
Verstappen chegou ao México depois de vencer os GPs da Malásia e de Singapura e terminar em terceiro nos Estados Unidos. A sequência confirmou uma recuperação de competitividade da Red Bull na reta final da temporada.
Norris, por outro lado, terminou a corrida de Austin em quinto, atrás das duas Ferrari, de Antonelli e do próprio Verstappen.
No Mundial de Pilotos, o holandês ocupa a quarta posição, com 236 pontos, enquanto Norris aparece em sexto, com 211. A diferença de 25 pontos mantém os dois envolvidos em uma disputa importante por posições na classificação final.
Entretanto, o principal objetivo coletivo das equipes é superar a rival direta no Mundial de Construtores.
Os resultados da sexta-feira indicam que a McLaren possui velocidade para disputar as primeiras posições com Norris, mas a Red Bull mostrou uma distribuição mais equilibrada entre seus dois pilotos.
O sábado será decisivo para esclarecer essa disputa. Uma boa classificação poderá permitir que McLaren ou Red Bull assumam vantagem estratégica para a corrida de domingo.
Com as equipes empatadas em pontos, o GP do México pode representar um momento importante na definição de quem terminará a temporada como a terceira força do campeonato.
GP do México