Laurent Mekies confirmou que o problema na unidade de potência de Isack Hadjar durante o TL1 do GP do México de Fórmula 1, não teve relação com a altitude. Apesar disso, o chefe da Red Bull Racing acredita que as condições do circuito podem alterar a ordem de forças neste fim de semana.
A baixa densidade do ar na Cidade do México representa um desafio para as unidades de potência de 2026, que contam com uma divisão próxima de 50% entre energia de combustão e elétrica. Além disso, as temperaturas exigem adaptações no chassi, o que deve levar todas as equipes a trabalhar com compromissos técnicos para completar a corrida de domingo.
Hadjar enfrentou uma falha na unidade de potência no início do TL1 e perdeu parte da sessão. A equipe conseguiu corrigir o problema e devolver o francês à pista, mas sua atividade foi limitada. Ele terminou em 11º, 1s417 atrás de Charles Leclerc, que registrou o melhor tempo, e quase meio segundo atrás de Ayumu Iwasa, piloto reserva da Red Bull.
Mekies afastou a possibilidade de a altitude ter provocado a falha, embora ainda aguarde a confirmação de que o problema foi definitivamente resolvido: “Até agora, não tivemos nenhum problema relacionado à altitude. É verdade que tivemos um problema na unidade de potência de Isack e perdemos um pouco de tempo de pista, mas os mecânicos fizeram um trabalho muito bom e conseguiram colocá-lo de volta na pista. Mas nada relacionado à altitude”, afirmou.
O dirigente também destacou que as equipes precisarão encontrar um equilíbrio entre desempenho e confiabilidade. Segundo ele, tanto as unidades de potência quanto os chassis estarão sujeitos a limitações incomuns ao longo do final de semana.
“Em muitos aspectos, ninguém estará operando em seu nível ideal neste fim de semana. Pelo lado da unidade de potência, por causa da altitude, pelo lado do chassi, por causa da temperatura. Todos estamos preparados para fazer alguns compromissos para garantir que o carro e a unidade de potência consigam sobreviver nessas condições”, disse ele.
Para Mekies, essas adaptações podem produzir diferenças de desempenho que ainda não são possíveis de avaliar. O chefe da Red Bull considera que o GP do México pode apresentar uma ordem competitiva diferente daquela observada em outras etapas, dependendo de como cada equipe lidar com as exigências do circuito.
“Acho que todos esperamos que esta possa ser uma corrida atípica em termos de ordem de forças. Não temos realmente uma ideia se teremos uma vantagem ou uma desvantagem neste fim de semana. Só o tempo dirá”, acrescentou.
Mekies destacou que há uma quantidade incomum de desempenho em jogo tanto na unidade de potência quanto no chassi. A evolução das sessões seguintes deverá mostrar quais equipes conseguirão administrar melhor essas limitações.
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