F1: Hamilton acredita que Ferrari pode brigar pela vitória em Mônaco

Lewis Hamilton acredita que pode conquistar sua primeira vitória com a Ferrari no GP de Mônaco de Fórmula 1. Após terminar em segundo lugar no GP do Canadá, melhor resultado do britânico com a equipe italiana até agora, o heptacampeão vê no traçado de Monte Carlo uma oportunidade ideal para reduzir a diferença para Mercedes e Red Bull Racing.

O circuito de Mônaco, conhecido por exigir mais desempenho em curvas do que velocidade de reta, surge como uma esperança para a Ferrari. Hamilton entende que a principal limitação atual do SF-26, está justamente na falta de potência em comparação com os concorrentes diretos, algo que teria menos impacto nas ruas do Principado.

Depois de uma temporada difícil em 2025, quando não conseguiu subir ao pódio nenhuma vez com o time italiano, Hamilton demonstra maior adaptação ao carro deste ano. O segundo lugar em Montreal marcou seu segundo pódio em 2026 e reforçou a sensação de evolução dentro da Ferrari, especialmente após uma forte ultrapassagem sobre Max Verstappen durante a corrida canadense.

Outro ponto destacado pelo piloto britânico, foi a decisão de abandonar o uso do simulador antes dos finais de semana de corrida. Segundo Hamilton, a estratégia já havia funcionado antes do GP da China, quando terminou em terceiro, e voltou a apresentar resultados positivos no Canadá.

Falando após a etapa canadense, o heptacampeão afirmou acreditar que a Ferrari poderá lutar diretamente pela vitória em Mônaco: “Esse é o único circuito em que potência não é o principal fator. Acho que nosso carro pode ser realmente forte lá. Vou focar muito para chegar com a mesma energia deste fim de semana e trabalhar duro com os engenheiros para posicionar o carro da forma certa desde o TL1”, afirmou.

Hamilton também reforçou a diferença de potência em relação aos times concorrentes: “Se você tira o déficit de potência, estamos na briga com eles. Consigo acompanhar nas curvas, mas não posso pressionar mais o pedal. Eles abrem vantagem nas retas e recuperamos apenas nas freadas. É muito difícil”, acrescentou o piloto da Ferrari.

O heptacampeão ainda comentou sobre as regras de desenvolvimento de unidades de potência da Fórmula 1, que podem permitir upgrades extras para fabricantes que estejam abaixo da referência atual do grid. Hamilton espera que isso ajude a Ferrari a reduzir a desvantagem nas próximas etapas da temporada.

Apesar do otimismo com o desempenho da Ferrari, Hamilton admitiu que ainda não está totalmente convencido pelos carros da nova geração da Fórmula 1: “É uma sensação estranha. A potência acaba no meio da reta e o motor perde giro. Não parece como o automobilismo deveria ser. Nos tempos dos V8 e V10, o motor continuava puxando até o fim da reta”, concluiu. Mesmo assim, ele elogiou a capacidade dos carros atuais de permitirem disputas mais próximas entre os pilotos.