A Fórmula 1 ganhou mais um tema de debate antes do GP da Espanha após a FIA apontar preliminarmente a Red Bull Ford Powertrains como referência entre os fabricantes de motores. Isack Hadjar reagiu com certo sarcasmo à informação e lembrou que os dados ainda não são definitivos.
O piloto destacou que a avaliação faz parte das discussões sobre o mecanismo conhecido como ADUO, utilizado para equilibrar o desempenho entre fabricantes na era dos novos regulamentos. Apesar da posição atribuída à Red Bull, o francês evitou tirar conclusões antecipadas.
“Primeiro eu verifiquei se tínhamos vencido as seis primeiras corridas do ano, sabe? E não vencemos”, brincou . Até o momento, todas as vitórias da temporada, incluindo as Sprint, foram conquistadas por carros equipados com unidades de potência Mercedes.
Hadjar também reforçou que a definição ainda está longe de ser concluída. “São declarações preliminares. Nada foi oficialmente confirmado ainda. Quando chegar o momento das decisões finais, veremos o que será dito. Além disso, não tenho comentários”, afirmou.
A cautela do piloto também está ligada aos problemas enfrentados recentemente. No GP de Mônaco, Isack não conseguiu utilizar toda a potência disponível durante a corrida, enquanto seu companheiro de equipe enfrentou uma falha na unidade de potência antes mesmo da largada. “Analisamos o problema cuidadosamente. Agora sabemos exatamente o que deu errado e isso não deve acontecer novamente”, explicou.
“Estamos apenas seis corridas dentro deste projeto e ainda estamos na fase de desenvolvimento de uma unidade de potência completamente nova. Por isso, esse tipo de problema às vezes acontece. Você precisa passar por esses erros e entendê-los para que não voltem a ocorrer mais adiante”, concluiu.
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