A conquista da Super Licença de Colton Herta durante o GP do Brasil de Fórmula 1 foi resultado de um esforço considerável da Cadillac, mas não deve mudar os planos da equipe para o futuro, de acordo com Valtteri Bottas, piloto titular da equipe norte-americana.
O estadunidense de 26 anos conseguiu os pontos que faltavam durante o TL1 em Interlagos. Ao completar mais de 100 quilômetros com o MAC-26 de Sergio Pérez, Herta garantiu o último ponto necessário para chegar aos 40 exigidos pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo).
O caminho até lá teve alguns obstáculos. Além de disputar a Fórmula 2 pela Hitech em 2026, o piloto participou de seis treinos livres da F1. Um erro na classificação da IndyCar de 2025 também complicou a situação: Herta havia terminado em sétimo, mas apareceu em sexto no site oficial. Com isso, Cadillac e piloto chegaram a acreditar que a licença estava garantida no GP do México, quando ainda faltava um ponto.
Em Monza, outro problema hidráulico limitou sua participação a apenas cinco voltas, impedindo que completasse os 100 quilômetros necessários para somar mais um ponto.
Bottas reconheceu o trabalho feito pela equipe, mas não acredita que a conquista provoque mudanças: “Normalmente, nada deveria mudar para o futuro. Mas obviamente houve um bom esforço para dar a ele a super licença.”
A situação também tinha certa urgência, já que 30 dos pontos de Herta vieram do vice-campeonato da IndyCar em 2024 e poderiam deixar de valer dentro do período de três anos considerado pela FIA.
“Eu consigo entender; é agora ou nunca para ele conseguir a licença”, acrescentou Bottas. “Mas para o futuro, eu não sei.”
Enquanto isso, o finlandês também enfrenta dificuldades em sua temporada pela Cadillac, com resultados abaixo do esperado e problemas como a falha de suspensão no México e a ausência na largada em Interlagos por causa de uma porca de roda danificada.
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