Alemão terminou à frente do brasileiro em quatro das últimas cinco etapas da Fórmula 1 e somou sete pontos no período, enquanto problemas mecânicos e abandonos complicaram a campanha de Bortoleto.
Gabriel Bortoleto atravessa um dos momentos mais complicados de sua segunda temporada na Fórmula 1. Nas últimas cinco etapas do campeonato de 2026, o brasileiro não conseguiu pontuar e viu seu companheiro de equipe na Audi, Nico Hülkenberg, conquistar resultados mais consistentes. O alemão terminou à frente de Bortoleto em quatro das cinco corridas mais recentes e acumulou sete pontos no período, considerando também a Sprint de Singapura.
O contraste ganhou força justamente na reta final da temporada. Enquanto Hülkenberg conseguiu aproveitar oportunidades para colocar a Audi na zona de pontuação, Bortoleto enfrentou dificuldades que envolveram problemas mecânicos, perda de desempenho e abandonos.
O retrospecto das últimas cinco etapas, disputadas na Itália, Espanha, Azerbaijão, Malásia e Singapura, mostra uma diferença importante entre os companheiros. Hülkenberg somou cinco pontos nas corridas principais, além de outros dois na Sprint de Singapura. Bortoleto, por sua vez, passou em branco nesse intervalo.
Os números representam uma mudança em relação a momentos anteriores do campeonato, quando o brasileiro conseguiu resultados expressivos, incluindo dois oitavos lugares consecutivos nos GPs da Inglaterra e da Bélgica.
Monza foi a exceção na sequência recente
O recorte começa no GP da Itália, disputado em Monza, em 6 de setembro. Naquela ocasião, Bortoleto terminou na 11ª posição, imediatamente à frente de Hülkenberg, que recebeu a bandeirada em 12º.
Embora nenhum dos dois tenha conquistado pontos, o resultado representou a única corrida das últimas cinco em que o brasileiro terminou à frente do companheiro de equipe.
Na etapa seguinte, disputada no circuito de Madring, na Espanha, a situação se inverteu. Hülkenberg terminou em décimo e conquistou um ponto, enquanto Bortoleto ficou em 13º.
O GP do Azerbaijão trouxe mais um resultado favorável ao alemão. Hülkenberg terminou na 11ª posição, novamente próximo da zona de pontuação. Bortoleto cruzou a linha de chegada em 13º, mas recebeu uma penalidade de dez segundos por ultrapassar sob bandeiras amarelas e caiu para o 15º lugar na classificação final.
Na sequência, a Fórmula 1 disputou o GP do Bahrein, realizado excepcionalmente no circuito de Sepang, na Malásia. Hülkenberg voltou a terminar em 11º, enquanto Bortoleto ficou em 18º.
Embora o alemão também tenha passado fora da zona de pontuação nessas duas corridas, conseguiu manter resultados mais próximos dos dez primeiros, enquanto o brasileiro enfrentava dificuldades para acompanhar o ritmo necessário para disputar posições mais elevadas.
Singapura ampliou a diferença entre os pilotos
O contraste mais expressivo aconteceu no GP de Singapura, última etapa disputada antes da chegada da Fórmula 1 aos Estados Unidos.
Hülkenberg conseguiu um fim de semana positivo para a Audi. O alemão terminou a Sprint na sétima posição, conquistando dois pontos, e voltou a pontuar na corrida principal, quando recebeu a bandeirada em oitavo.
Com isso, acrescentou seis pontos à sua campanha no campeonato em apenas um fim de semana.
Para Bortoleto, entretanto, Singapura foi marcada por problemas desde a corrida curta. O brasileiro acabou abandonando a Sprint depois de um incidente envolvendo Alexander Albon durante um período de Safety Car.
Na corrida principal, as dificuldades continuaram. Um problema no câmbio encerrou sua participação depois de apenas sete voltas, impedindo qualquer possibilidade de recuperação.
O resultado deixou Bortoleto sem pontos pela quinta etapa consecutiva, enquanto Hülkenberg consolidou sua vantagem no retrospecto recente da equipe.
Confira os resultados das últimas cinco corridas da Audi
Considerando apenas as corridas principais, Hülkenberg terminou à frente de Bortoleto em quatro oportunidades, contra uma do brasileiro.
O alemão também conseguiu terminar entre os dez primeiros em duas etapas, na Espanha e em Singapura, além de ficar em 11º no Azerbaijão e na Malásia.
Bortoleto, por outro lado, teve como melhor resultado o 11º lugar em Monza e não conseguiu alcançar a zona de pontuação durante o período analisado.
Problemas mecânicos dificultam avaliação do brasileiro
Embora os resultados indiquem uma vantagem recente de Hülkenberg, a comparação exige considerar as dificuldades enfrentadas por Bortoleto.
O brasileiro vem convivendo com problemas relacionados ao desempenho e à confiabilidade do equipamento, especialmente desde o GP da Espanha. Entre as dificuldades relatadas estão questões envolvendo a unidade de potência, que teriam comprometido sua velocidade nas retas em determinadas etapas.
Esses problemas são particularmente relevantes em circuitos nos quais a eficiência nas zonas de aceleração exerce grande influência sobre o tempo de volta e as possibilidades de ultrapassagem.
Em Singapura, a situação foi agravada pelo abandono na corrida principal, provocado por um problema no câmbio.
Isso significa que a diferença nos resultados não pode ser atribuída exclusivamente ao desempenho dos pilotos. Questões mecânicas, incidentes e circunstâncias específicas de cada corrida também influenciaram o retrospecto.
Por outro lado, a sequência de Hülkenberg merece destaque. O alemão conseguiu aproveitar oportunidades mesmo em etapas nas quais a Audi não apresentou desempenho suficiente para disputar regularmente as primeiras posições.
A regularidade permitiu que o piloto acumulasse pontos importantes e mantivesse uma presença mais frequente nas proximidades do top 10.
Bortoleto já mostrou capacidade de reação em 2026
A fase recente contrasta com os resultados apresentados por Bortoleto em outros momentos da temporada.
Nos GPs da Inglaterra e da Bélgica, o brasileiro terminou na oitava posição, conquistando quatro pontos em cada corrida. A sequência demonstrou sua capacidade de aproveitar oportunidades e competir na zona de pontuação quando encontrou condições favoráveis.
Hülkenberg também enfrentou períodos difíceis durante o campeonato, mas conseguiu construir uma recuperação que passou por resultados importantes na Hungria e na Holanda, antes de ampliar sua vantagem sobre o companheiro nas etapas mais recentes.
A comparação mostra que o desempenho dos dois pilotos não apresentou uma diferença constante ao longo de toda a temporada. Em determinados momentos, Bortoleto conseguiu resultados competitivos; em outros, Hülkenberg demonstrou maior regularidade.
O desafio para a Audi será identificar quanto da diferença recente está relacionado ao desempenho dos pilotos e quanto pode ser explicado pelos problemas técnicos que afetaram principalmente o carro do brasileiro.
Austin traz lembranças diferentes para os dois pilotos
O próximo compromisso da Fórmula 1 será o GP dos Estados Unidos, disputado entre os dias 23 e 25 de outubro, no Circuito das Américas, em Austin.
O retrospecto da temporada passada também apresenta um contraste entre os companheiros de equipe.
Em 2025, quando ambos defendiam a Sauber, Hülkenberg terminou a corrida norte-americana na oitava posição, conquistando quatro pontos. Bortoleto, então estreante na Fórmula 1, enfrentou dificuldades durante o fim de semana e terminou em 18º.
O brasileiro chegou a apresentar uma recuperação na Sprint, avançando da última posição para o 11º lugar, mas não conseguiu repetir o desempenho na corrida principal.
Agora, em sua segunda temporada na categoria e defendendo a Audi, Bortoleto terá a oportunidade de tentar interromper a sequência negativa.
Mais do que superar Hülkenberg, o brasileiro precisa voltar a completar um fim de semana sem problemas significativos, recuperar a competitividade e transformar o desempenho apresentado em pista em resultados.
Para a Audi, o objetivo será colocar os dois carros em condições de disputar pontos, algo que não aconteceu nas últimas cinco etapas.
O GP dos Estados Unidos será disputado no domingo (25), às 17h pelo horário de Brasília. O F1Mania.net acompanha todas as atividades da 18ª etapa da temporada 2026, com notícias, resultados, análises e cobertura completa do desempenho de Gabriel Bortoleto e da Audi na Fórmula 1.
GP dos Estados Unidos