F1: Binotto vê Audi no caminho certo e cita pódio em 2028

A Audi ainda ocupa apenas a nona posição no campeonato de construtores da Fórmula 1, mas Mattia Binotto demonstrou confiança no projeto da equipe para os próximos anos. O dirigente acredita que a base construída em 2026 está correta e apontou 2028 como o cenário mais lógico para um primeiro pódio.

A equipe alemã estreou oficialmente como time de fábrica nesta temporada e tem como melhor resultado até agora o nono lugar conquistado por Gabriel Bortoleto no GP da Austrália. Mesmo com desempenho modesto, a Audi conseguiu superar equipes tradicionais em alguns momentos do campeonato, como Aston Martin e Williams antes do GP de Miami.

Durante participação no podcast Pitstop, Binotto afirmou que já esperava ver a equipe competitiva neste estágio inicial do projeto. “Eu teria acreditado sim. Acho que podemos ser incríveis”, afirmou o italiano. Segundo ele, o principal motivo para otimismo está nos fundamentos técnicos do carro. “Os fundamentos do carro estão certos, e isso é o mais importante”, destacou.

Binotto explicou que equipes que começam um ciclo técnico com problemas estruturais acabam desperdiçando tempo e recursos tentando corrigir erros em um cenário limitado pelo teto orçamentário da Fórmula 1. “Para nós, agora, o foco é o desenvolvimento. Sabemos que a diferença para os líderes ainda é enorme e precisamos de um salto muito grande, mas sabemos onde estamos na nossa estratégia”, explicou.

O dirigente reforçou que a Audi ainda opera como uma estrutura pequena dentro da categoria e destacou que o projeto passa por uma transformação completa após deixar para trás a identidade da Sauber. “Estamos no ano zero. Não é apenas o carro, é a pintura, as marcas, o mindset e a transformação para ‘nós somos Audi’”, disse.

Ao falar sobre metas futuras, Binotto comparou o projeto a uma escalada do Everest. “Decidimos nosso caminho pela montanha, mas apenas começamos a subida”, afirmou. Apesar de não descartar uma surpresa antes disso, o italiano considera 2028 como o prazo mais realista para a equipe alcançar um pódio na Fórmula 1.