A Aston Martin se juntou à Red Bull para afirmar que cumpriu as instruções da Pirelli quanto ao uso dos pneus, antes do acidente que eliminou um de seus carros do Grande Prêmio do Azerbaijão.
Lance Stroll bateu forte na 29ª volta da corrida após uma falha do pneu traseiro esquerdo. A corrida de Max Verstappen terminou com uma falha semelhante 16 voltas depois.
Ontem a Pirelli afirmou que, após uma inspeção dos pneus dos pilotos e outras amostras retiradas do fim de semana da corrida, que os pneus não falharam devido a problemas de produção ou fadiga, e que ambas as equipes seguiram os parâmetros prescritos que especificou para pressão mínima e temperaturas da manta.
No entanto, também observou que uma diretiva técnica revisada entrará em vigor neste próximo final de semana especificando novos parâmetros que as equipes devem obedecer. Esses parâmetros especificam como a pressão dos pneus e as temperaturas do cobertor serão verificadas durante as sessões, incluindo novas verificações de pressão a frio dos pneus.
Após o anúncio de ontem, a Red Bull afirmou que: “Aderiu aos parâmetros dos pneus da Pirelli em todos os momentos”. A Aston Martin emitiu uma declaração semelhante hoje.
“Depois do problema do pneu do carro de Lance Stroll na volta 29 do Grande Prêmio do Azerbaijão, trabalhamos com a FIA e a Pirelli durante a investigação”, disse a equipe.
“Podemos confirmar que não houve falha no carro que tenha causado a falha do pneu. A equipe sempre operou seus pneus dentro dos parâmetros prescritos pela Pirelli e continuará a fazê-lo”, concluiu.
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