Principal categoria do automobilismo brasileiro, a Stock Car vai inaugurar neste final de semana (29/4 a 02/5) o novo Autódromo Internacional Velopark, em Nova Santa Rita, a 30 km de Porto Alegre (RS). Mais do que fazer uma grande festa, a terceira etapa da Copa Caixa Stock Car deve mostrar que o equilíbrio na classificação deve ser manter. O líder do certame é Max Wilson (Eurofarma RC), com 39 pontos, seguido de Nonô Figueiredo (Cosan), com 32, e Atila Abreu (AMG Motorsport) em terceiro, com 29.
“Começo com energia muito positiva, pois sempre tive bons resultados nas pistas gaúchas. A expectativa é de brigar pelo pódio para me garantir o mais cedo possível para o playoff. O campeonato está muito equilibrado”, afirmou Átila Abreu, piloto que brigou pelo título nas suas duas temporadas completas na modalidade.
Piloto com experiência internacional, que iniciou sua carreira correndo ao lado do alemão Sebastian Vettel e do inglês Lewis Hamilton na Fórmula BMW e Fórmula 3, respectivamente, Átila Abreu está admirado com o que conheceu no Velopark, o mais novo autódromo da América do Sul.
“Fiquei bem impressionado, a estrutura é de primeiro mundo, igual, ou melhor, que muitos autódromos em que corri na Europa. É um complexo que permite às famílias passarem um dia agradável, com conforto”, elogiou o piloto apoiado por Zinco Jeanswear/Baterias Líder/Santa Carolina. “A pista é pequena, tipo arena, com os carros passando toda hora, mas que permitirá ultrapassagens. O público vai adorar o show”, falou sobre os 2.153 metros de comprimento do circuito.
Confiante no bom trabalho da equipe AMG Motorsport (3M/Poliron/Beta Ferramentas), que permitiu que ele largasse entre os dez primeiros nas duas primeira etapas, Átila Abreu já tem tudo planejado para o início dos treinos nesta quinta-feira (29/4), a partir das 15h50, quando os 34 pilotos terão 45 minutos para conhecer as características da nova pista.
“Vamos usar o treino extra para começar a desenvolver o carro, analisar o desempenho e desgaste dos pneus e estudar a estratégia para os pit stops, pois o percurso para entrar e sair dos boxes é muito longo”, planejou o mais jovem (22 anos) piloto da categoria. “Numa pista nova, onde todo mundo estará igualado pela falta de experiência no circuito, a tendência é que o equilíbrio seja enorme, talvez o grid inteiro fique separado por menos de um segundo”, prevê.
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