Com o número de treinos limitado ao longo do fim de semana, o que as equipes da Stock Car buscam nos treinos livres de sexta-feira (11) é chegar numa equação simples de explicar, difícil de conseguir. O que se considera perfeito é ter um carro que consiga um bom ritmo com pneus novos, para o treino classificatório e para as primeiras voltas da corrida, mas também mantenha o rendimento com os compostos desgastados, pensando na segunda metade da prova. Este empenho explica a satisfação de Ricardo Zonta, da Panasonic Racing, no primeiro dia de atividades oficiais para a etapa de abertura do campeonato, marcada para domingo (13), às 11h00, em Interlagos (SP).
As experiências dos testes de pré-temporada, mais os dados adquiridos ao longo do dia, levaram o time ao que se considera a situação ideal. “Já temos uma idéia para o acerto do carro. Pelo que vimos aqui, dá para dizer que o ajuste está bom para classificação e corrida”, afirma o piloto, que registrou o 9º melhor tempo. Além da satisfação pessoal, há também a satisfação coletiva, em razão do desempenho apresentado pelos pneus Goodyear desde que passaram a equipar os carros da Stock Car. “Não fizemos nenhuma simulação de mais de 10 voltas, mas com o nosso acerto dá para dizer que os compostos apresentam desempenho muito regular depois do desgaste inicial”, diz Ricardo Zonta.
Ricardo Sperafico, que não conseguiu completar uma volta tão rápida quanto gostaria quando experimentou pneus novos, terminou em 23º, mas acredita que tem tudo para melhorar o rendimento na classificação deste sábado (12). “Foi bastante razoável, a maior parte do tempo rodei de pneus velhos e quando colocamos os novos não veio o tempo que eu queria, mas pelo menos serviu para descobrir o caminho e melhorar para a tomada de tempo”, revela o paranaense. O mais rápido do dia foi Cacá Bueno. O treino que define as posições de largada será realizado neste sábado às 11h25.
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