O World Rally Championship, ou Mundial de Rally, é o principal campeonato de rali de velocidade do mundo, reunindo os melhores nomes desta modalidade do esporte a motor. O atual campeonato conta com 14 etapas, todas em países diferentes, passando por África, Ásia, Américas e Europa.
Cada etapa é formada por um número de especiais, trechos cronometrados que os pilotos percorrem ao longo da competição, em alguns casos mais de uma vez. Via de regra, as provas são iniciadas na quinta-feira e seguem até o domingo, dia que conta também com o Power Stage, a última especial da prova, que tem uma pontuação própria. Vence a etapa quem somar o menor tempo ao final de todas as especiais.
A GAZOO Racing tem, no Mundial de Pilotos, seis títulos nos últimos sete anos, obtidos em 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2025, e dez no total, levando em conta as conquistas de 1990, 1992, 1993 e 1994. Além disso, são sete títulos de construtores seguidos, entre 2019 e 2025, o que torna a fabricante a maior campeã da história do WRC.
Na atual temporada do WRC, em dez etapas disputadas, nove tiveram vitórias de pilotos da GAZOO Racing, que triunfou com seus cinco pilotos: Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Oliver Solberg, Sami Pajari e Sébastian Ogier, sendo este último o atual campeão do mundo. Tal desempenho coloca a fabricante na liderança do Mundial de Construtores e permite a todos os pilotos aparecerem no top-5 do Mundial de Pilotos.
E o que é o Power Stage?
O Power Stage é a última especial de cada etapa do WRC. Além de contar para o resultado final da prova, essa especial também tem uma pontuação própria para os cinco melhores. O piloto mais veloz soma cinco pontos no campeonato, enquanto o segundo colocado conquista quatro pontos. O quinto melhor marca um ponto no campeonato.
Além da importância para o campeonato, o Power Stage também conta com transmissão de TV, o que permite aos fãs que não podem se deslocar aos trechos onde o rali passa possam acompanhar a especial.
Sobre o GR Yaris Rally1
Carro utilizado pela GAZOO Racing desde a temporada de 2020, o modelo é usado pela fabricante até os dias atuais no WRC e carrega o DNA do rally que posteriormente conhecemos nos GR Yaris oferecidos no mercado brasileiro. O motor da versão de competição é 1.6 litros turbo com quatro cilindros em linha e injeção direta, capaz de gerar 370 cv de potência e 425 Nm de torque. O câmbio é mecânico de cinco marchas, e o carro alcança os 201 km/h de velocidade máxima.
Pesando 1.180 kg, o GR Yaris Rally1 tem 4,22 metros de comprimento, 1,87 m de largura. Já a altura é ajustável. O entre-eixos é de 2,65 m.
WRC na América do Sul
O Mundial de Rally voltou a correr na América do Sul em 2023, quando o Rally do Chile entrou no calendário, permanecendo até os dias atuais. Já em 2025 houve a adição do Rally do Paraguai, que passou a anteceder a etapa chilena do WRC.
Em quatro provas realizadas na América do Sul desde 2023, a GAZOO Racing viu seus pilotos acumularem três vitórias. Kalle Rovanpera triunfou no Chile em 2024, enquanto Sébastien Ogier venceu as duas etapas sul-americanas em 2025, durante a campanha que lhe rendeu o título daquela temporada.
Pilotos GAZOO Racing em 2026:
Elfyn Evans – GR Yaris Rally1 número 33
Piloto que busca seu primeiro título mundial de rally, o galês Elfyn Evans corre ao lado de Scott Martin e soma duas vitórias na atual temporada, além de seis pódios na atual temporada. Desta forma, o piloto soma 201 pontos, e tem 30 de vantagem para o segundo colocado.
Depois de estrear em 2007 na sua prova de casa, o Rally de Gales, voltar ao grid em 2011 e chegar definitivamente em 2026, Evans possui 163 ralis disputados na história do WRC, acumulando 12 vitórias. São 217 estágios vencidos e cinco vice-campeonatos.
Sami Pajari – GR Yaris Rally1 número 5
O finlandês faz apenas sua segunda temporada completa no WRC, sempre defendendo a GAZOO Racing e tendo como copiloto o compatriota Marko Salminen. Campeão do WRC2 em 2024, já atuando com um GR Yaris Rally2, o piloto se tornou um dos destaques do grid do Mundial de Rally.
Na atual temporada, Pajari conquistou suas primeiras vitórias na divisão principal do WRC, justamente nas últimas duas etapas, disputadas na Estônia e na Finlândia. Além disso, são sete pódios e 171 pontos, que o colocam apenas 30 distante do líder do campeonato,
Takamoto Katsuta – GR Yaris Rally1 número 18
O japonês de 33 anos chegou a correr em categorias de base em pista em sua terra natal, mas migrou para o WRC em 2016, competindo no WRC2. A chegada de Katsuta à divisão principal veio em 2020, já com a GAZOO Racing, onde atua até hoje.
Suas duas primeiras vitórias vieram neste ano, nos ralis Safari, no Quênia, e na Croácia. São quatro pódios na atual temporada e 160 pontos somados, que colocam Katsuta e seu copiloto, o irlandês Aaron Johnston, na terceira colocação do campeonato.
Oliver Solberg – GR Yaris Rally1 número 99
Filho da lenda do WRC Petter Solberg, Oliver Solberg faz sua temporada de estreia na categoria, onde tem como copiloto o britânico Elliott Edmondson. O atual campeão do WRC2 conquistou, curiosamente, sua primeira vitória na divisão principal do Mundial de Rally ainda em 2025, na estreia, na Estônia.
Neste ano, Solberg possui uma vitória, obtida justamente na abertura do campeonato, em Monte Carlo. Desde então, o sueco obteve mais três pódios, sempre com segundos lugares, e soma 156 pontos, aparecendo na quarta posição do campeonato.
Sébastien Ogier – GR Yaris Rally1 número 1
O francês é o maior campeão da história do WRC, com nove títulos acumulados, sendo o último deles em 2025, competindo com a GAZOO Racing e tendo como copiloto o francês Julien Ingrassia. Ao longo da carreira são 211 ralis disputados no WRC, com 69 vitórias.
Ogier não faz a temporada completa, mas disputa a maior parte das etapas neste ano, onde tem duas vitórias e quatro pódios em oito participações. Com 139 pontos, o francês é o quinto colocado na tabela de classificação.
Classificação do Mundial de Pilotos do WRC:
1º – Elfyn Evans – 201 pontos
2º – Sami Pajari – 171
3º – Takamoto Katsuta – 160
4º – Oliver Solberg – 156
5º – Sébastien Ogier – 139
Classificação do Mundial de Construtores do WRC:
1º – Toyota – 514 pontos
2º – Hyundai – 340
3º – Ford – 130
GP da Itália