A Peugeot ficou um pé atrás durante a temporada 2024 do Mundial de Endurance. Oliver Jansonnie, diretor-técnico da equipe, admitiu que subestimaram o tempo necessário para conseguir a velocidade no revisado 9X8 para este ano.
Após eliminar a iteração original “sem asas” do 9X8 após a etapa de abertura do calendário no Catar, a fábrica francesa teve dificuldade inicial com o 9X8 2024 mais convencional, que fez a primeira aparição na segunda corrida do campeonato em Ímola, na Itália.
A marca ainda teve uma aparição bastante difícil nas 24 Horas de Le Mans, sem conseguir colocar o carro dentro do top-10, antes de fazer progresso na segunda metade da temporada, encerrando o ano com dois top-4 em Fuji e no Bahrein.
Com isso, a Peugeot terminou em sexta na classificação dos Hypercarros, atrás das novatas Alpine e BMW, mas à frente da Cadillac. E portanto, fazendo um balanço de 2024, Jansonnie reconheceu que a montadora demorou mais do que o esperado para atingir o potencial do 9X8 em comparação com o antecessor.
“Provavelmente subestimamos a diferença entre os dois carros e o que temos de aprender novamente neste novo carro, o que nos levou tempo. Finalmente estamos chegando lá e entendendo melhor o carro e encontrando soluções para os problemas que tivemos com este carro”, falou após a última corrida do ano.
“Para ser honesto, levou mais tempo do que esperávamos. Achamos que poderíamos transferir muito mais do carro antigo, mas era bem diferente. Os pontos fortes e fracos são o oposto ao do carro anterior, e tivemos de desenvolver com base nisso. Finalmente, estamos ficando um pouco melhores nisso”, completou.