Mais importante corrida de endurance do planeta, as 24 Horas de Le Mans anunciou os pilotos e equipes que disputarão a edição deste ano, marcada para os dias 13 e 14 de junho no circuito de La Sarthe, na França, e válida pelo WEC. Mais uma vez, serão 62 carros disputando a prova em três categorias: Hypercar, LMP2 e LMGT3, com alguns dos principais pilotos do planeta.
O grid da Hypercar, principal categoria da prova, contará com 18 carros mais uma vez. Se por um lado a Porsche não disputará a corrida, por outro as 24 Horas de Le Mans passam a contar com a Genesis, equipe que disputa regularmente o WEC e que partirá para a maratona de um dia inteiro com dois carros em sua estreia no circuito de mais de 13 quilômetros.
Além da Genesis, estão confirmadas na edição de 2026 das 24 Horas de Le Mans outras sete fabricantes: Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot e Toyota. Destas, a Ferrari venceu as últimas três edições da corrida, e a Toyota é a única presente em todas as edições da prova na chamada “era WEC”.
Pela LMP2, categoria que originalmente não é disputada no WEC, serão 19 competidores, sendo que nove carros estão inscritos na subclasse ProAm. Já o maior grid está na LMGT3, que conta com 25 carros e diversas fabricantes e marcas envolvidas. São os casos de Corvette, McLaren, Ferrari, Aston Martin, BMW, Mercedes, Ford, Lexus e Porsche.
O grid deste ano contará com a presença de sete brasileiros. Pipo Derani é o único representante na Hypercar, defendendo a Genesis. Na LMP2 estão Pietro Fittipaldi, na Vector Sport, e Daniel Schneider, na United Autosport. Pela LMGT3 estão Dudu Barrichello, pela Heart of Racing, com um Aston Martin, Augisto Farfus, com um BMW da WRT, Daniel Serra, com uma Ferrari da Kessel, e Custódio Toledo, com uma Ferrari da AF Corse.
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