Barrichello domina, mas abre espaço: resumo da NASCAR Brasil antes de Tarumã

Velocidade, estratégia e chance rara: ausência de Barrichello abre janela para reviravolta

A temporada 2025 da NASCAR Brasil Series entra em sua fase intermediária com a disputa completamente aberta nas duas principais classes. Após três etapas intensas — Campo Grande (MS), Londrina (PR) e Interlagos (SP) —, o campeonato se prepara para a quarta rodada no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), marcada para os dias 14 e 15 de junho. A etapa gaúcha será disputada no formato especial #inverserace, que inverte o grid da Corrida 1 para a Corrida 2, e promete ser decisiva na construção do cenário para a segunda metade da temporada.

Classe Brasil: liderança de Barrichello e oportunidades em aberto
A passagem por Interlagos foi um divisor de águas no campeonato. Rubens Barrichello dominou a etapa com duas vitórias e saltou da quarta para a liderança da Classe Brasil, somando 94 pontos — 19 a mais que Thiago Camilo, o vice-líder. No entanto, Barrichello não participará da etapa de Tarumã por compromissos previamente assumidos antes de confirmar sua participação na temporada, o que abre caminho para seus principais adversários encurtarem a diferença.

Camilo, da Full Time, tem demonstrado consistência com três pódios em seis corridas e buscará sua primeira vitória no ano. Já Vitor Genz, da RMattheis, corre em casa e chega embalado por seu histórico positivo em Tarumã, onde foi campeão brasileiro da NASCAR em 2024. Outro nome a ser observado é Witold Ramasauskas, o “outsider” do campeonato. Ele ainda não venceu, mas se mantém entre os cinco primeiros com uma campanha marcada pela regularidade.

Top 10 da Classe Brasil após Interlagos:
1. Rubens Barrichello (#91 – Full Time): 94 pts
2. Thiago Camilo (#21 – Full Time): 75 pts
3. Vitor Genz (#46 – RMattheis): 68 pts
4. Léo Torres (#2 – MX Vogel): 63 pts
5. Witold Ramasauskas (#11 – Team RC): 56 pts
6. Gabriel Casagrande (#83 – MX Vogel): 55 pts
7. Victor Andrade (#22 – Full Time): 48 pts
8. Jorge Martelli (#87 – Team RC): 46 pts
9. Galid Osman (#99 – Team RC): 42 pts
10. Alfredinho Ibiapina (#8 – Full Time): 36 pts

Equipes em destaque
A Full Time se destacou em Interlagos, com pelo menos dois carros no pódio em ambas as corridas e domínio absoluto na Corrida 2. A equipe demonstrou não apenas força técnica, mas também uma excelente leitura estratégica. A Team RC viu Witold Ramasauskas consolidar sua posição como um dos pilotos mais consistentes da temporada. Já a RMattheis vive altos e baixos: enquanto Genz briga na frente na Classe Brasil, Gabryel Romano é um dos protagonistas da Classe Challenge.

Classe Challenge: empate técnico na liderança
Se na Classe Brasil há uma vantagem estabelecida, a Challenge vive um cenário de equilíbrio absoluto. Alfredinho Ibiapina (Full Time) e Felipe Tozzo (Team RC) dividem a liderança com 94 pontos cada, com Ibiapina à frente no critério de desempate. Aos 17 anos, Alfredinho impressiona pela maturidade. Tozzo, por sua vez, aposta em uma temporada sólida e sem erros. Outro nome em ascensão é Gabryel Romano, que venceu a Corrida 2 da Challenge em Interlagos após largar de último, consolidando-se como um forte candidato ao título.

Top 5 da Classe Challenge após Interlagos:
1. Alfredinho Ibiapina (#8 – Full Time): 94 pts
2. Felipe Tozzo (#57 – Team RC): 94 pts
3. Jorge Martelli (#87 – Team RC): 86 pts
4. Gui Backes (#28 – MX Vogel): 70 pts
5. Gabryel Romano (#56 – RMattheis): 63 pts

Expectativas para Tarumã
Com a ausência de Rubens Barrichello e o formato #inverserace em jogo, Tarumã surge como uma oportunidade crucial para a virada de rumo no campeonato. O circuito de 3.039 metros, conhecido por suas curvas de alta velocidade e pela icônica Curva do Tala-larga, recebeu melhorias recentes na segurança e promete disputas acirradas. Pilotos como Julio Campos, Cayan Chianca e o próprio Genz conhecem bem o traçado e aparecem como candidatos a protagonizar o fim de semana.

A etapa também contará com provas da Copa Truck Petrobras e da Copa Hyundai HB20, reforçando o caráter de festival de velocidade. As corridas terão transmissão ao vivo pela RedeTV (TV aberta), ESPN, Disney+ (TV por assinatura) e pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube, garantindo que os fãs acompanhem todos os detalhes dessa etapa decisiva, tanto dentro quanto fora das pistas.

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