M7Help Back to the Future: Rogério Pavan (Raptors) vence no encontro dos veteranos no Velocitta

F1BC Back to the Future 2021/2 @ Velo Cittá

A abertura de campeonato nesta quinta-feira (13) na M7Help Back to the Future, pela temporada 2021/2 do F1 Brasil Clube, mostrou o grande retorno de vários pilotos, alguns deles campeões do passado, e foi Rogerio Pavan (Raptors Racing) o responsável por cruzar a linha de chegada na frente após os 50 minutos no circuito Velocitta.

Vamos apresentar os pilotos da categoria patrocinada pela M7Help de uma forma diferente, por gerações. A começar por quem esteve no F1Bc em seu longínquo início, de 2006 a 2008, com Carlos Junior, Victor Cardoso (ainda ausente nesta etapa), Endrigo de Castro, Andre Chiara, Renato Chiara (ambos ausentes), Sergio Acquarone, Juscelino Honorato, Ricardo Pereira, e Charles Zimmermann, que pegaram a antiga transição entre os games F1 Challenge 99-02 e o rFactor.

Depois, o pessoal que chegou com o rFactor fazendo enorme sucesso, entre 2009 e 2010: Rogerio Pavan, Rangel Fuzaro, Fernando Moreira, Johnny Shaw, Cassio Zpointer, Alan Fernandes, e mais tarde Mauricio Arias, Eddy Berte, Vinicius Oliveira, Gustavo Lopes, Cesar Emilio, e Leandro Vieiras.

O grupo ficou fechado com Marcio Affonso, que sempre correu no automobilismo virtual mas chegou tarde no F1BC, Carlos Quintão, que se destacou nas últimas temporadas, e Mario Neto, que não tinha corrido ainda no clube mas também teve experiências em outras ligas no passado distante.

A classificação teve os pilotos mais ativos em destaque, com Marcio Affonso e Juscelino Honorato na primeira fila, seguidos por Rogerio Pavan, Carlos Quintão, e Mauricio Arias retornando já no ‘Top 5’. A pole position passou de mão em mão até este resultado, diga-se de passagem. Confira abaixo a ordem de largada completa.

Classificação
1 Marcio Affonso (Raptors Racing), 1:27.096
2 Juscelino Honorato (Insanox Sports Racing), 1:27.113
3 Rogerio Pavan (Raptors Racing), 1:27.151
4 Carlos Quintao (Grip Racing), 1:27.254
5 Mauricio Arias (Independente), 1:27.336
6 Charles Zimmermann (Grip Racing), 1:27.483
7 Fernando Moreira (West Racing), 1:27.523
8 Carlos Junior (Grip Racing), 1:27.564
9 Vinicius Oliveira (Overtake Racing), 1:27.878
10 Alan Fernandes (GTi Racing), 1:28.060
11 Gustavo Lopes (Overtake Racing), 1:28.495
12 Ricardo Pereira (Overtake Racing), 1:28.527
13 Cesar Emilio (Dubla Racing), 1:28.586
14 Eddy Berte (Independente), 1:28.751
15 Cassio Zpointer (Dubla Racing), 1:29.115
16 Mario Neto (Independente), 1:29.125
17 Endrigo de Castro (Countdown Racing), 1:29.735
18 Sergio Acquarone (Overmind Racing), sem tempo
19 Johnny Shaw (GTi Racing), sem tempo

Os veteranos capricharam na largada, com Affonso, Pavan, Honorato, Arias e Quintão nas cinco primeiras posições. Apenas uma escapada mais atrás foi vista nos Esses, mas todos prosseguiram.

O momento baixo da prova foi o abandono do próprio líder: Marcio Affonso teve queda de conexão e foi para a arquibancada mais cedo acompanhar e torcer por seu parceiro Pavan, agora na ponta. Curiosamente Affonso seria o único a não ver a bandeira quadriculada neste evento.

À parte por um toque entre Gustavo Lopes e Eddy Berte, uma rodada isolada de Cesar Emilio, e um incidente entre Mauricio Arias e carlos Quintão, a corrida prosseguia limpa e ao mesmo tempo quente nas disputas.

A estratégia de duas paradas nos boxes seria a preferida por Pavan, Zimmermann, Junior e Moreira, que retornaram no meio do pelotão e precisaram trabalhar em algumas ultrapassagens, até o minuto 25, onde o restante também foi aos boxes.

A pedra no sapato destes era Juscelino, que optava por apenas um pit stop e mantinha excelente ritmo. O piloto da Insanox chegou a liderar boa parte do percurso quando os adversários fizeram a segunda parada nos boxes, e começaram a tirar a diferença.

E foi assim que Rogerio Pavan faturou a vitória, na estratégia, velocidade e consistência no Velocitta, sem seu companheiro de equipe em pista e carregando a Raptors com 25 pontos na conta.

Mauricio Arias ainda pegou o segundo lugar de Honorato no final, que por sua vez sofreu com o desgaste de pneus e ficou em terceiro, mas com uma ótima atuação.

Carlos Junior ainda superou seu companheiro Carlos Quintão no final, e a Grip ocupou dois lugares no ‘Top 5’. A classe Speed teve como vitorioso Gustavo Lopes (8º geral), enquanto Alan Fernandes, logo em seguida, foi o segundo nesta divisão.

“Adoramos este retorno dos pilotos, muitos deles experientes, que proporcionaram uma ótima corrida nesta noite, e já estamos ansiosos pelas próximas etapas”, afirmou Rodrigo Vicente, narrador deste evento ao vivo no F1 Brasil Clube.

A Copa Superclio terá sua próxima etapa no dia 25 de maio às 22h (horário de Brasília), no circuito de Barcelona, com transmissão ao vivo no canal F1BC no YouTube. Todas as informações sobre o F1 Brasil Clube você confere em www.f1bc.com.

Final, 50 minutos
1 Rogerio Pavan (Raptors Racing), 35 voltas
2 Mauricio Arias (Independente), 0:12.298
3 Juscelino Honorato (Insanox Sports Racing), 0:14.167
4 Carlos Junior (Grip Racing), 0:18.476
5 Carlos Quintao (Grip Racing), 0:24.398
6 Charles Zimmermann (Grip Racing), 0:24.787
7 Fernando Moreira (West Racing), 0:37.014
8 Gustavo Lopes (Overtake Racing), 0:42.928
9 Alan Fernandes (GTi Racing), 0:43.216
10 Vinicius Oliveira (Overtake Racing), 0:55.565
11 Ricardo Pereira (Overtake Racing), 1:08.327
12 Endrigo de Castro (Countdown Racing), 1:22.644
13 Cassio Zpointer (Dubla Racing), 1:25.844
14 Eddy Berte (Independente), 1:32.428
15 Mario Neto (Independente), +1 laps
16 Johnny Shaw (GTi Racing), +1 laps
17 Cesar Emilio (Dubla Racing), +1 laps
18 Marcio Affonso (Raptors Racing), Abandono (1)
Volta mais rápida: Rogerio Pavan, 1:27.431

Race Control
Incidente entre Gustavo Lopes e Eddy Berte – Nenhuma ação tomada [7]
Eddy Berte, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [7]
Incidente entre Mauricio Arias e Carlos Quintao – Nenhuma ação tomada [15]
Fernando Moreira, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [20]
Cesar Emilio, Alerta – Erro no procedimento sob bandeira azul com prejuízos mínimos (7.5.1) [+1 Licença] [20]
Gustavo Lopes, Alerta – Incidente com prejuízos mínimos (7.7.1) [+1 Licença] [34]

Pontos nas Licenças
Cesar Emilio +1
Eddy Berte +1
Gustavo Lopes +1
Fernando Moreira +1

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O F1BC tem o patrocínio de BMW, Realdrive, CriaPubli, Dublê Car, M7Help, Walltime, a parceria de Driving Academy, Elleven TV, F1 Mania, Reiza Studios, e o apoio de Aliança Contra Incêndio, F1 Brasil, Got It English, Malaguty Bikes, Planet Games, SpeedZone, W1zera, e W1 League.