Dia de corrida, e o último treino da competição já anunciava, a corrida vai pegar fogo! Foi só a pista abrir e os pilotos aproveitaram para fazer os últimos certos no Warm Up, que começou cheio de ação. Primeiro foi a chuva que caiu e com a pista molhada os carros deram um show de derrapagens.
Na seqüência, o piloto cearense Rodrigo Ventura, novato na categoria, rodou no final da curva dois, e ao voltar para a pista, bateu no carro de André Pontes, que teve sua suspensão danificada.
“Eu vinha atrás do Rodrigo e vi quando ele derrapou e saiu da pista, mas não esperava que ele voltasse imediatamente, com o choque a suspensão do meu carro saiu danificada e precisei correr contra o tempo para poder largar. Ainda bem que deu tempo de concertar tudo para a corrida” , declarou André.
“Eu errei e consegui voltar, mas não prestei atenção na pista, quando vi o André não deu mais para tirar o carro”, contou Rodrigo.
A chuva apesar de leve, continuou e deixou uma preocupação para as equipes: Qual o pneu certo para um dia de chuva e sol, sol e chuva? Mesmo com a dúvida, os pilotos foram para a pista com o pneu slick, ideal para piso limpo e seco.
Enfim, chegou a hora da largada. A briga pela primeira posição estava entre o potiguar Julyano Silveira e o pernambucano Brunno Santos. Julyano fez a melhor volta de toda a corrida com 1’36”900”’ e aos poucos administrava a vantagem em cima de Brunno que quase não ameaçou a liderança do potiguar.
Mas lá atrás, na sétima posição, o cearense Ramiro Milftont não perdia a chance de disputar um lugar mais à frente. Primeiro ultrapassou o também pernambucano Walter Coelho Júnior e depois foi aproveitando os erros dos adversários para ganhar posições e garantir pontos na classificação geral.
Enquanto isso alguns vacilaram, Ênio Santos rodou na reta oposta e saiu. Quevedo Filho foi parar no guardireio, Pedro Virgínio Filho girou e não conseguiu voltar para a pista e Fabrício Fechini parou nos boxes.
Aos trinta minutos de prova, a chuva voltou a cair. A pista voltou a ficar mais escorregadia e a aí, entrou o safety car, que segundo a direção de prova, tinha como objetivo reunir todos os carros novamente para evitar acidentes com os retardatários.
Nesse momento, dois pilotos que estavam bem posicionados, tiveram problemas. Mano Rola que estava em terceiro, apresentou problemas na roda traseira esquerda e entrou no box, mas com a demora da equipe para reparar o erro nem o safety car na pista pôde favorecê-lo. Enquanto isso, Brunno Santos que até então buscava a liderança e estava em segundo, teve sua embreagem quebrada e assim, só conseguia passar as marchas no “tempo certo”. Com isso, o piloto pernambucano perdeu várias posições, acabou em sexto, mas continua como líder do campeonato.
Desta forma, coube a Julyano apenas administrar a vantagem em cima dos outros pilotos e seguir com fé para a vitória.
“Trabalhamos muito, revisamos tudo o que podíamos, trouxe até uma imagem de São Bento que minha mãe me deu pra me proteger e trazer sorte. Por via das duvidas procurei poupar o carro e fiquei de olho no retrovisor para manter a distância. Agora que descobri o segredo, tenho a certeza que esta será apenas a primeira de muitas que virão” , declarou Julyano, que após ser pole em todas as etapas só agora conseguiu concluir uma prova com louvor.
Em segundo lugar chegou o cearense Geraldo Rola.
“Eu errei na largada, mas depois corri atrás, ultrapassei e tentei manter um ritmo forte para concluir a prova com uma grande vitória. Mas, vencer ainda não foi nessa, cheguei em segundo, e ainda tenho cinco etapas para chegar em primeiro”, afirmou Geraldo.
Em terceiro, ficou o paulista Adriano Rabelo.
“Para mim, era tudo novo, carro novo, pista nova, mas eu consegui largar bem e depois só fiz acompanhar os outros. Felizmente alguns não tiveram muita sorte e eu aproveitei isso” , declarou Adriano.
A próxima etapa da CTM2000 acontecerá no Autódromo do Eusébio, no Ceará no dia 26 de agosto.