Las normas no son claras. Esa es la conclusión de muchos directores de equipo, pilotos y aficionados tras la última carrera de la temporada pasada. El jefe del equipo McLaren, Zak Brown, también está de acuerdo con esto, porque según él, las reglas son demasiado inconsistentes.
Tras la carrera de Abu Dhabi, se habló mucho del papel de la FIA en esta carrera, sobre todo porque las decisiones del director de carrera, Michael Masi, acabaron afectando al resultado del campeonato. Por lo tanto, las normas deben ser más claras, según Brown, ya que todo el mundo estaba confundido. “Creo que hay mucha incoherencia en la normativa, en cómo se aplica y cuándo se aplica”, dijo a Racer.
El jefe de McLaren admite que no es fácil ser director de carrera ya que siempre la mitad está de acuerdo contigo y la otra mitad no. Sin embargo, el estadounidense también ve que las cosas deben cambiar. “Me gustaría que hubiera menos influencia de los equipos, porque fuimos nosotros los que desarrollamos la mitad de estas normas”.
Brown está especialmente satisfecho con la prohibición de la comunicación por radio entre los equipos y el director de carrera durante las carreras. El desarrollo de las reglas da a los jefes de equipo mucha influencia, pero el contacto por radio entre ellos y la FIA aumenta esa influencia. Los jefes de equipo pueden intentar influir en la opinión del director diciendo ciertas cosas cuando la cámara les apunta. “Creo que eso ha cambiado el comportamiento de la gente”, añadió.
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