Marc Márquez venceu neste sábado (24) a Sprint do GP da Austrália, 18ª etapa da temporada 2026 da MotoGP. Em uma corrida das mais emocionantes no circuito de Phillip Island, o piloto da Ducati travou um grande duelo com Jorge Martín, piloto da Aprilia que caiu na oitava das 13 voltas de prova, e seguiu para vencer, retornando à liderança da tabela de classificação.
A segunda posição terminou nas mãos de Álex Márquez, piloto de uma Ducati da Gresini que terminou 0s323 distante do vencedor da prova. O pódio contou ainda com Fabio Di Giannantonio, terceiro com outra Ducati, essa da VR46. Marco Bezzecchi terminou a disputa com a quarta posição com uma Aprilia, enquanto Pedro Acosta, com uma KTM, foi o quinto.
Ai Ogura levou a Aprilia da Trackhouse ao sexto lugar ao final das 13 voltas, ficando à frente de Brad Binder, sétimo com a KTM. Jack Miller terminou a disputa com a oitava posição a bordo de uma Yamaha da Pramac. A zona de pontos ainda contou com Diogo Moreira, da LCR Honda. Iker Lecuona foi o décimo com a Ducati da Gresini, após ser superado pelo brasileiro na volta final.
Após a Sprint, o GP da Austrália de MotoGP tem a sua corrida principal neste domingo (25), com largada a partir de meia-noite.
Confira como foi a Sprint
A corrida começou com Marc Márquez mantendo a primeira posição, sendo seguido por Jorge Martín, que pulou para o segundo posto nos metros iniciais. Johann Zarco apareceu em terceiro, seguido por Álex Márquez, que caiu para o quarto lugar após largar em segundo. Jack Miller vinha em quinto. Diogo Moreira avançou de décimo para sétimo e Marco Bezzecchi despencou para 12º.
Enquanto Márquez e Martín duelavam pela ponta, Álex Márquez recuperou a terceira posição no segundo giro de corrida. Moreira, por sua vez, perdeu a sétima posição para Brad Binder, enquanto Bezzecchi recuperou duas posições e apareceu no top-10. Ainda no segundo giro, Álex Márquez tomou o segundo lugar de Martín, que retomou a posição na volta seguinte.
Na curva 4 durante a terceira volta, Martín tentou a ultrapassagem sobre Márquez, mas viu o adversário dar o X e se manter na primeira posição. Algumas curvas depois, o piloto da Aprilia tomou a ponta, enquanto Pedro Acosta avançou para o terceiro lugar ao passar por Álex Márquez. Zarco fechava o top-5, enquanto Moreira vinha em décimo.
Zarco viu sua Honda da LCR apresentar problemas e deixou a disputa por pontos, enquanto Francesco Bagnaia foi aos boxes com a Ducati. No pelotão da frente, Álex Márquez passou por Acosta, recuperando a terceira posição, enquanto na frente Martín cometeu um erro e viu Márquez recuperar a primeira colocação na quinta volta.
Martín aproveitou o melhor desempenho da Aprilia na reta para recuperar a ponta na abertura da volta 6, mas abriu a trajetória pouco depois e viu o atual campeão voltar ao primeiro posto. Mais atrás, Fabio Di Giannantonio passou por Acosta para tomar a quarta posição, enquanto Álex Márquez passou a andar mais rápido que os líderes da prova.
Na oitava volta, Martín novamente tentou a ultrapassagem, mas viu Márquez contra golpear tanto na curva 1 quanto na curva 4. Na curva 8, Martín caiu, abandonando a disputa. Álex Márquez avançou para segundo, seguido por Di Giannantonio. O espanhol da Aprilia deixou o local do acidente de maca. Bezzecchi superou Acosta e tomou o quarto lugar.
Raúl Fernández foi aos boxes sentindo dores na mão lesionada após o acidente da Indonésia, deixando a corrida. Com quatro voltas para o final, Márquez via Álex muito próximo para duelar pela liderança, mas Di Giannantonio e Bezzecchi também se aproximavam dos dois. Moreira ocupava a décima posição, próximo a Iker Lecuona, o nono colocado.
A corrida entrou nas duas voltas finais com os quatro líderes separados por menos de 1,5 segundo. Márquez, porém, seguiu na liderança para vencer a prova, seguido pelo irmão, Álex Márquez, e por Fabio Di Giannantonio. Moreira fechou a disputa na nona posição ao superar Lecuona na volta final.
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