Max Verstappen vai largar na pole-position no Grande Prêmio da Estíria de Fórmula 1. O piloto da Red Bull marcou 1:03.841s e garantiu a sexta pole de sua carreira, a terceira da temporada – segunda em sequência depois da França.
Valtteri Bottas foi o segundo mais rápido no Q3, mas perdeu três posições no grid pelo incidente de sexta-feira nos boxes, e vai largar em quinto. Com isso, Lewis Hamilton vai dividir a primeira fila com Verstappen. Apenas os três largam com os pneus macios neste domingo.
Lando Norris, da McLaren, vai largar em terceiro, dividindo a segunda fila do grid com o piloto da Red Bull Sergio Perez. Em contrapartida, Daniel Ricciardo, companheiro de equipe de Norris na McLaren, foi eliminado no Q2 e larga apenas na 13ª posição.
Bottas será acompanhado por Pierre Gasly na terceira fila do grid. A AlphaTauri teve um bom dia no Red Bull Ring, já que Yuki Tsunoda larga em oitavo, ao lado de Charles Leclerc, da Ferrari, na quarta fila do grid.
Fechando os 10 primeiros, Fernando Alonso, da Alpine, e Lance Stroll, da Aston Martin. Sebastian Vettel, companheiro de equipe de Stroll, larga apenas em 14º.
Carlos Sainz, da Ferrari, também não teve uma boa qualificação e parte da 12ª posição do grid, ao lado de George Russel na sexta fila.
Ricciardo e Vettel completam a fila sete, Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) e Nicholas Latifi (Williams), a fila oito. Na nona fila, Esteban Ocon (Alpine) larga em 17º ao lado de Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) na 18ª posição. Mick Schumacher e Nikita Mazepin, a dupla da Haas, fecham o grid para o GP da Estíria de F1.
Q1 – 18 minutos de pista e os cinco mais lentos são eliminados
Nicholas Latifi marcou o primeiro tempo da sessão em 1:05.963s. Rapidamente os pilotos superaram o tempo do piloto da Williams e Antonio Giovinazzi assumiu a liderança, antes de Pierre Gasly marcar 1:05.019s.
Norris liderou momentaneamente o Q1, antes de Verstappen marcar 1:04.489s e assumir a P1.
Bottas subiu para a P2, apenas 48 milésimos atrás de Verstappen. Hamilton ficou atrás de Norris, em quarto, depois de sua primeira volta no Q1.
Depois da primeira tentativa dos pilotos, os eliminados eram: Latifi, Mick Schumacher, Nikita Mazepin, Fernando Alonso e Kimi Raikkonen.
Latifi melhorou e empurrou seu companheiro de equipe, George Russell, para os eliminados.
Alonso também conseguiu uma boa volta, subiu para a P8 e empurrou Giovinazzi para a berlinda. Raikkonen escapou na curva 4 e foi para a brita, enquanto tentava deixar a zona de eliminação.
Faltando três minutos para o fim do Q1, os pilotos retornaram à pista para a última tentativa de volta rápida.
Giovinazzi melhorou e empurrou Vettel para os eliminados, mas o alemão melhorou e empurrou Ocon para a zona de eliminação.
No fim, os eliminados foram Laitifi, Ocon, Raikkonen, Schumacher e Mazepin. Ocon não ficava fora do Q2 desde a abertura da temporada.
Lá na frente, os cinco primeiros foram: Verstappen, Bottas, Norris, Tsunoda e Perez. Hamilton foi o sexto colocado, à frente de Charles Leclerc. Gasly, Stroll e Sainz fecharam os 10 primeiros.
Q2 – 15 minutos de pista, os 10 primeiros se classificam para a disputa da pole
Bottas foi o primeiro na pista quando o sinal verde foi dado indicando o início do Q2. O finlandês estabeleceu o ritmo em 1:04.724s, usando os pneus médios.
No Q2, o pneu que o piloto utilizar para fazer sua melhor volta é aquele que, obrigatoriamente, ele terá que largar na corrida deste domingo.
Verstappen marcou 1:04.540s e assumiu a P1. Hamilton perdeu a freada na curva 3, travou os pneus e ficou oito décimos atrás do piloto da Red Bull.
Perez, com os pneus macios, subiu para a segunda posição. O mexicano indicava que largaria com os compostos macios, em uma estratégia diferente da Red Bull.
Hamilton pulou para a P3, enquanto Verstappen melhorou sua volta para 1:04.433s.
Mas Gasly, com os compostos macios, assumiu a liderança com a marca 1:04.429s. Norris, também com os pneus macios, subiu para a P3. Apenas Verstappen, Hamilton e Bottas conseguiram seus tempos utilizando os pneus médios.
Faltando pouco menos de cinco minutos para o fim do Q2, os eliminados eram: Leclerc, Vettel, Russell, Ricciardo e Giovinazzi.
Hamilton foi o primeiro a retornar à pista para suas últimas voltas no Q2. O britânico marcou 1:04.512s e subiu para a P5.
Neste momento, faltando três minutos para o fim, os 11 primeiros eram separados por apenas 0,395s.
Leclerc melhorou e pulou para a P8. Alonso também conseguiu uma boa volta e garantiu a participação no Q3.
Lá na frente, Norris marcou 1:04.298s e assumiu a P1, mas foi superado por Perez em 0,101s – ambos usando os pneus macios.
No fim, Vettel acabou sendo eliminado, junto com Sainz, Ricciardo, Giovinazzi e Russell.
Os cinco primeiros foram: Perez, Norris, Gasly, Verstappen e Bottas.
Q3 – 12 minutos que definem o pole position
Hamilton foi o primeiro na pista imediatamente quando o sinal verde foi dado. O piloto da Mercedes marcou 1:04.205s, melhor tempo do final de semana, para liderar o Q3 logo no início.
Gasly passou e ficou em segundo, pouco mais de 0,2s atrás de Hamilton. Mas Verstappen foi o primeiro a entrar na casa dos 1:03s e assumiu a P1, garantindo provisoriamente a pole depois da primeira tentativa dos pilotos no Q3.
Norris ficou em terceiro, à frente de Bottas. Perez era o quinto, seguido por Gasly, Leclerc, Tsunoda, Alonso e Stroll. Hamilton ainda melhorou com o mesmo pneu, mas voltou aos boxes 0,226s atrás de Verstappen.
Todo mundo retornou à pista quando faltavam pouco menos de dois minutos para o fim do Q3. Bottas e Tsunoda de enroscaram no pit-lane e o incidente será investigado após o fim da qualificação.
Hamilton errou e não conseguiu melhorar seu tempo. Bottas melhorou e subiu para a P2. A pole-position ficou com Max Verstappen, a sexta da carreira do holandês e a terceira da temporada – a segunda em sequência.
Confira o grid de largada para o Grande Prêmio da Estíria de Fórmula 1:
1) Max Verstappen (Red Bull/Honda) 1’03.841
2) Lewis Hamilton (Mercedes) 1’04.067
3) Lando Norris (McLaren/Mercedes) 1’04.120
4) Sergio Pérez (Red Bull/Honda) 1’04.168
5) Valtteri Bottas (Mercedes) 1’04.035 *
6) Pierre Gasly (AlphaTauri/Honda) 1’04.236
7) Charles Leclerc (Ferrari) 1’04.472
8) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Honda) 1’04.514
9) Fernando Alonso (Alpine/Renault) 1’04.574
10) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes) 1’04.708
11) George Russell (Williams/Mercedes) 1’04.671
12) Carlos Sainz Jr. (Ferrari) 1’04.800
13) Daniel Ricciardo (McLaren/Mercedes) 1’04.808
14) Sebastian Vettel (Aston Martin/Mercedes) 1’04.875
15) A.Giovinazzi (Alfa Romeo/Ferrari) 1’04.913
16) Nicholas Latifi (Williams/Mercedes) 1’05.175
17) Esteban Ocon (Alpine/Renault) 1’05.217
18) Kimi Räikkönen (Alfa Romeo/Ferrari) 1’05.429
19) Mick Schumacher (Haas/Ferrari) 1’06.041
20) Nikita Mazepin (Haas/Ferrari) 1’06.192
* punido com a perda de 3 posições no grid de largada por ter pilotado de maneira “potencialmente perigosa” no pit-lane
https://www.youtube.com/watch?v=NGmamAwlWU4
Spotify
Google Play Music
Deezer
iTunes
Amazon