Com a McLaren começando a correr com motores Mercedes em 2021, o fabricante alemão é agora o principal fornecedor da Fórmula 1, com quatro equipes. Isso significa 25% mais trabalho e de acordo com Hywel Thomas, da Mercedes, esse é um grande desafio.
“É claro que damos as boas-vindas à McLaren como cliente de motores”, disse o chefe do departamento de motores da Mercedes em um vídeo divulgado pelo fabricante. “O mais importante para a nossa vida diária em Brixworth, é que não temos que parar o desenvolvimento mais cedo do que o normal, mesmo que tenhamos de construir mais motores e enviá-los para as corridas.”
O tempo extra gasto na construção dos motores para a McLaren não será recuperado. Como há um congelamento nos regulamentos do motor, é importante desenvolver o motor o máximo possível. A Mercedes tenta fazer isso apesar da carga de trabalho extra.
“Planejamos construir esses motores extras sem que isso tenha um grande impacto no que trazemos para a pista”, disse Thomas. Segundo ele, o maior desafio está na preparação para 2022. É quando os combustíveis E10 serão utilizados pela primeira vez. “Esta é a maior mudança de regra que nos afetará em 2022, e um desafio para nós e para nosso fornecedor de combustível, a Petronas”, acrescentou.
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