Sucesso de Verstappen e Perez ‘absolve’ a Red Bull F1, diz Horner

Christian Horner acredita que a Red Bull foi ‘absolvida’ depois de receber acusações de burlar os regulamentos nas últimas semanas.

Após a vitória de Max Verstappen no Grande Prêmio da França, a Red Bull está 37 pontos à frente da Mercedes na classificação de construtores, com o piloto holandês 12 pontos à frente de Lewis Hamilton.

Mas ao se estabelecer no topo da classificação, a Red Bull foi acusada de jogo sujo em relação à sua asa traseira flexível e de estar forçando os limites na pressão dos pneus.

No circuito Paul Ricard, a FIA introduziu novas diretrizes técnicas em torno de ambas as áreas, mas com Verstappen vitorioso e Sergio Perez em terceiro, Horner acredita que sua equipe pode sentir uma sensação de absolvição.

Ele disse: “Muitos comentários foram feitos nas últimas semanas e recebemos acusações. Mas cumprimos as regras, e a forma como reagimos mostra que a força e a profundidade do nosso desempenho não se baseiam na flexibilidade da asa traseira e sempre seguimos as prescrições da Pirelli.”

“Obviamente, o aumento na pressão dos pneus neste final de semana foi um desafio para todas as equipes, mas, novamente, a equipe de engenharia fez um ótimo trabalho na otimização do carro em torno disso.”

Embora a Mercedes nunca tenha protestado oficialmente contra a asa traseira da Red Bull, o barulho feito pela equipe sobre o assunto foi o suficiente para chamar a atenção da FIA, e convencer o órgão regulador a apresentar uma diretiva técnica.

Em resposta, a Red Bull tem reunido imagens da asa dianteira da Mercedes que também destaca o impacto dos dispositivos aerodinâmicos flexíveis.

“Mais uma vez, houve muitas filmagens no fim de semana, então confiamos na FIA para fiscalizar essas coisas”, acrescentou Horner. “Claro, você não pode tratar a asa traseira de forma isolada.”

“Você tem que olhar para as asas dianteiras e traseiras e o que se aplica à parte traseira, você presume que se aplica à dianteira também”, finalizou.