A Mercedes F1 revelou os danos sofridos no W12 de Lewis Hamilton, após seu contato com o rival Max Verstappen no GP da Arábia Saudita.
Hamilton e Verstappen se enfrentaram em várias ocasiões durante a corrida no circuito Jeddah Corniche. O principal ponto crítico foi na volta 38, quando após manter a liderança sobre Hamilton ao sair da pista uma volta antes, Verstappen seguiu uma instrução para devolver a posição ao piloto da Mercedes.
Explicando que o gerente da equipe da Mercedes, Ron Meadows, só foi informado da situação quando Verstappen pisou no pedal do freio, provocando o toque entre os dois, o diretor de engenharia de pista da equipe alemã, Andrew Shovlin, revelou a extensão dos danos ao carro de Hamilton.
“Bem, a perda total de downforce foi de cerca de um quarto de segundo, mas além disso, o carro passou a sair de frente”, disse Shovlin.
“Portanto, as estimativas são de que seja cerca de 0,35 de um segundo total. Agora, mesmo assim, ele ainda conseguiu obter a volta mais rápida.”
“Foi um esforço muito bom conseguir isso, e um ponto vital que podemos levar para este fim de semana em Abu Dhabi”, acrescentou.
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