Com a saída da Honda após 2021, a Red Bull será responsável pelo desenvolvimento de seus motores a partir do próximo ano. Embora isso seja limitado devido ao congelamento dos regulamentos do motor, Helmut Marko e sua equipe estão se preparando seriamente para isso.
Por exemplo, parte de sua fábrica está sendo convertida em um departamento de motores adequado. “Vamos começar com a reforma do galpão da fábrica. Já encomendamos os requisitos técnicos, os bancos de ensaio. Em doze meses, essa instalação deve estar operacional”, disse Marko de acordo com o Motorsport-Total.com.
Que esta é uma operação séria é evidente pela vontade de desenvolver os novos motores para 2025. Marko admite que prefere trabalhar com um fabricante para isso, mas não descarta que eles próprios o façam. Eles discutiram isso com a Volkswagen, onde, segundo Marko, várias marcas são possíveis como parceiras, mas não houve uma proposta concreta.
Como até o momento não houve um acordo de parceria com nenhuma marca, há uma grande chance de que a Red Bull tenha que fazer isso por si mesma, mas por outro lado, as negociações não terminaram com o Grupo Volkswagen. Mas se a Red Bull realmente tiver que fazer isso sozinha, é preciso recrutar especialistas em motores e eles são escassos. Andy Cowell, responsável pelo motor híbrido da Mercedes, por exemplo, já declinou um convite.
“Graças a Deus, temos várias pessoas muito competentes na Red Bull. O limite de orçamento libera algumas dessas pessoas. Estamos gradualmente transferindo-as para a Red Bull Powertrains. Os requisitos para as posições cruciais são muito, muito específicos, e não há muito no mercado, mas estou otimista para ter o prédio, o hardware, e a equipe operacional a tempo”, disse Marko.
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