Raikkonen alerta para ‘esgotamento’ da F1 com calendário lotado

Kimi Raikkonen alertou que um calendário recorde de 23 corridas na F1, incluindo rodadas triplas em 2022, “esgotará muitas pessoas”.

As rodadas triplas se tornaram a norma na Fórmula 1 nos últimos dois anos, apesar de vários chefes de equipe e pilotos se manifestarem contra isso.

Faça o F1Mania.net sua fonte preferida de notícias no Google e também no Google Discover.

Seguir no Google

Embora geralmente aceito em 2020 e 2021 devido às pressões da pandemia Covid-19, esperava-se que a categoria abandonasse o formato na próxima temporada.

No entanto, com o fim da temporada adiado para novembro para evitar confrontos com a Copa do Mundo FIFA no Catar, as corridas na Bélgica, Holanda e Itália, e na Rússia, Singapura e Japão serão consecutivas.

As duas rodadas triplas, significam que o pessoal enfrentará a tensão adicional de seis corridas em apenas sete semanas.

Siga o F1Mania.net e receba as últimas notícias da Fórmula 1 pelo WhatsApp.

Junte-se ao nosso canal!

“Isso vai esgotar muitas pessoas e não vai ser bom para ninguém”, disse Raikkonen.

“Então eu acho que talvez como espectador, é bom ter muitas corridas, mas para as pessoas que realmente fazem a maior parte do trabalho é muito difícil.”

“Tem que haver uma maneira melhor de fazer isso. Para algumas equipes, simplesmente não é uma opção contratar mais pessoas porque elas não têm dinheiro para contratar. É um pouco complicado”, disse o finlandês.

Quando Raikkonen ingressou na Fórmula 1 ao lado de Fernando Alonso em 2001, o calendário tinha 17 corridas e terminou em 14 de outubro daquele ano.

Apesar disso, o finlandês afirma que não era mais fácil para o pessoal antigamente. “Havia testes entre as corridas”, explicou Raikkonen. “Então, eu não acho que era mais fácil, mesmo com menos corridas.”

“Eu estive em casa entre todas as corridas, mas eram apenas dois dias, mas eu aproveitei o tempo lá e eu realmente não tenho problemas com o jetlag.”

“Obviamente, com os mecânicos, com muita gente, eles estão fazendo longos dias principalmente com os problemas dos carros. No Brasil, por exemplo, os carros atrasaram para chegar, e o pessoal da mecânica teve que trabalhar durante a noite e fica muito difícil para eles assim”, acrescentou.