A má sorte impediu a Alfa Romeo de colher os frutos do grande passo à frente que deu com o seu carro este ano, diz o chefe da equipe, Frederic Vasseur.
Kimi Raikkonen marcou seu primeiro ponto na temporada com o 10º lugar no Azerbaijão no último final de semana. Os únicos outros pontos da equipe nesta temporada, vieram na corrida anterior em Mônaco, onde Antonio Giovinazzi também terminou em 10º.
A equipe está em oitavo lugar no campeonato, 23 pontos atrás do rival mais próximo à frente. Mas Vasseur disse: “Olhar para a classificação não diz toda a história, pois acho que nosso desempenho tem sido muito mais positivo do que mostra a quantidade total de pontos marcados até agora.”
“Como equipe, demos um grande passo à frente desde a última temporada, talvez o maior entre todas as equipes do grid”, disse ele.
“Os dados falam por si, apenas olhando para a qualificação, a diferença média que temos da pole position caiu mais ou menos um ponto percentual, enquanto na corrida também fizemos progressos significativos, acima de meio ponto percentual.”
“Em uma grid tão próximo, é um grande salto à frente e acho que ainda não terminamos de entregar todo o potencial do nosso pacote.”
Acredita-se que a Ferrari, fornecedora da unidade de potência da Alfa Romeo, tenha obtido ganhos significativos com seu novo motor de 2021, mas Vasseur diz que o chassi da Alfa Romeo também contribuiu.
“Todo o C41 está funcionando melhor do que seu antecessor e seria injusto apontar para um único elemento para dar crédito pelo progresso que fizemos”, disse ele. “A unidade de potência deu um grande passo à frente, é claro, mas melhoramos todos os aspectos do nosso carro e o resultado é visível na pista.”
Uma mistura de erros da equipe com infortúnio e decisões sobre penalidades discutíveis, explicam por que a Alfa Romeo somou apenas dois pontos até agora, acredita Vasseur.
“Obviamente, também houve alguns casos específicos em que poderíamos e deveríamos ter feito melhor, um problema na parada de Antonio no Bahrein, quando ele estava correndo dentro dos pontos, a batida de Kimi em Portugal.”
“Mas, em outros casos, foi algo fora do nosso controle, a corrida de Antonio na Espanha foi arruinada quando o sistema de controle da FIA por engano o impediu de alcançar o pelotão, ou quando perdemos dois pontos que marcamos com Kimi em Ímola, devido a um penalidade polêmica, em uma corrida em que a prova de Antonio também foi destruída por uma sobreviseira solta que se alojou nos dutos de freio.”
“Problemas como esses realmente colocam pressão para entregar a sessão perfeita todas as vezes, já que não há espaço para erros quando as margens são tão apertadas. Precisamos continuar trabalhando para melhorar tudo o que está sob nosso controle, e então o que é uma questão de sorte, esperançosamente, cuidará de si mesmo”, finalizou.
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