O Grande Prêmio do Azerbaijão será disputado em condições consideravelmente mais quentes do que sua última edição, em 2019.
Com temperaturas do ar em torno de 7 a 10ºC mais altas para a corrida deste ano, as equipes podem enfrentar maiores desafios no gerenciamento do desempenho de seus pneus.
O GP do Azerbaijão deste ano será realizado em um período de várias semanas depois do anterior, que ocorreu no final de abril em 2019. Como consequência, as temperaturas serão mais altas. A máxima entre as sessões de treinos livres em 2019 foi de 17°C de temperatura, em comparação com uma expectativa de 27°C em 2021. Já a qualificação e a corrida devem ter temperaturas com um máximo de 26ºC previsto.
A Pirelli trouxe sua linha de pneus mais macia para o Circuito na Cidade de Baku, que apresenta algumas das velocidades mais altas da temporada. Os compostos C3, C4 e C5 foram usados em Mônaco há quinze dias, mas as demandas das longas zonas de aceleração de Baku são muito diferentes.
Não há risco de chuva no final de semana. No entanto, as temperaturas da pista podem variar significativamente no sábado, com a manhã prevista para ser coberta por nuvens durante o TL3 e a qualificação à tarde com sol forte. O dia domingo da corrida também deve ser ensolarado.
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